[发明专利]一种机车车辆、车钩及钩舌有效
| 申请号： | 201810694990.1 | 申请日： | 2018-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN108891440B | 公开（公告）日： | 2020-04-24 |
| 发明（设计）人： | 金朋迪;崔英俊;姜岩;王长春;王岩;丛盛国;陈龙 | 申请（专利权）人： | 中车齐齐哈尔车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61G3/10 | 分类号： | B61G3/10 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 骆英静;李海建 |
| 地址： | 161002 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种机车车辆、车钩及钩舌，其中，该钩锁包括钩锁头部、钩锁尾部和导向台，所述钩锁头部包括钩锁顶面、钩锁底面、第一侧端面和第二侧端面，所述钩锁顶面设置有第一侧壁和第二侧壁，所述第一侧壁的底面具有与推铁的坐锁面相配合的第一辅助坐锁面，所述第二侧壁的底面具有与推铁的坐锁面相配合的第二辅助坐锁面，所述第一侧端面上设置有主坐锁台，所述主坐锁台的底面设置有与钩舌的坐锁面相配合的主坐锁面，所述主坐锁面与所述钩锁底面的距离大于0。通过将主坐锁面的位置上移，从而能够使得钩舌上的坐锁面的位置上移，从而能够错开下牵引台的受力部位，减小受力，从而延长钩舌的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机车车辆 车钩 | ||
【主权项】：
1.一种钩锁，包括钩锁头部(601)、钩锁尾部(602)和导向台(603)，所述钩锁头部(601)包括钩锁顶面(601a)、钩锁底面(601b)、第一侧端面(601c)和第二侧端面(601d)，所述钩锁顶面(601a)设置有第一侧壁(604)和第二侧壁(605)，所述第一侧壁(604)的底面具有与推铁的坐锁面相配合的第一辅助坐锁面，所述第二侧壁(605)的底面具有与推铁的坐锁面相配合的第二辅助坐锁面，其特征在于，所述第一侧端面(601c)上设置有主坐锁台(606)，所述主坐锁台(606)的底面设置有与钩舌的坐锁面相配合的主坐锁面(606a)，所述主坐锁面(606a)与所述钩锁底面(601b)的距离大于0。
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B61 铁路
B61G 专门适用于铁路车辆的连接器；专门适用于铁路车辆的牵引装置或缓冲装置
B61G3-00 包括形状相似的啮合部件，而不需使用任何附加元件或构件的连接器
B61G3-02 . 具有互相啮合的活装的钩子或连杆，用一个导引装置将其对准，如“道迪
B61G3-04 . 连接头一侧有一条护臂，另一侧铰接一个关节，它还有将该关节锁止在连接位置的装置，如A.A.R型或詹尼型
B61G3-10 . 带有类似钩形的互相啮合的刚性爪的连接头，如Willison型
B61G3-16 . 用可旋转的钩形板或圆盘以及平衡连杆进行刚性连接的连接头，这些连接件形成一个平行四边形，如Scharfenberg型
B61G3-22 . 用由铰接的插销组成的锁进行刚性连接的连接头
B61G 专门适用于铁路车辆的连接器；专门适用于铁路车辆的牵引装置或缓冲装置
B61G3-00 包括形状相似的啮合部件，而不需使用任何附加元件或构件的连接器
B61G3-02 . 具有互相啮合的活装的钩子或连杆，用一个导引装置将其对准，如“道迪
B61G3-04 . 连接头一侧有一条护臂，另一侧铰接一个关节，它还有将该关节锁止在连接位置的装置，如A.A.R型或詹尼型
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B61G3-16 . 用可旋转的钩形板或圆盘以及平衡连杆进行刚性连接的连接头，这些连接件形成一个平行四边形，如Scharfenberg型
B61G3-22 . 用由铰接的插销组成的锁进行刚性连接的连接头
