[发明专利]一种可收缩的火车座椅在审
申请号: | 201810695288.7 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN108749841A | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 洪保;张汀 | 申请(专利权)人: | 滁州浦镇铁路车辆修造有限责任公司 |
主分类号: | B61D33/00 | 分类号: | B61D33/00 |
代理公司: | 合肥律通专利代理事务所(普通合伙) 34140 | 代理人: | 郑松林 |
地址: | 239000 安徽省滁*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明提供一种可收缩的火车座椅,涉及火车设备领域,包括座椅本体,座椅本体包括固定座椅,固定座椅一端安装在车厢内壁上,固定座椅的下端靠近走道的一边安装有两个支撑腿,支撑腿的下端固定在火车车厢地面,固定座椅为腔体结构,固定座椅的内部设置有移动座椅,移动座椅的下端设置有两片支撑板,每块支撑板的下端设置有夹板,夹板中设置有滚轮,车厢地面上设置有与滚轮配合使用的轨道。本发明通过将火车座椅设计成固定座椅和移动座椅,使得原本固定的火车座椅变成可以收缩的结构,在乘客上下车或者紧急情况需要将乘客快速撤离车厢时,将移动座椅收放在固定座椅内部来加宽车辆走道的宽度,能够将乘客迅速安全撤离车厢。 | ||
搜索关键词: | 固定座椅 火车座椅 移动座椅 下端 座椅本体 夹板 可收缩 支撑板 支撑腿 走道 滚轮 车厢 撤离 火车车厢地面 乘客上下车 乘客 车厢地面 车厢内壁 内部设置 腔体结构 设备领域 固定的 加宽 收缩 火车 轨道 安全 | ||
【主权项】:
1.一种可收缩的火车座椅,包括座椅本体(4),其特征在于:所述座椅本体(4)包括固定座椅(41),所述固定座椅(4)一端安装在车厢内壁(1)上,固定座椅(41)的下端靠近走道的一边安装有两个支撑腿(3),支撑腿(3)的下端固定在火车车厢地面(2),固定座椅(41)为腔体结构,固定座椅(41)的内部设置有移动座椅(42),所述移动座椅(42)的下端设置有两片支撑板(5),每块所述支撑板(5)的下端设置有夹板(6),夹板(6)中设置有滚轮(7),所述车厢地面(2)上设置有与滚轮(7)配合使用的轨道(8)。
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