[发明专利]一种推焦车推焦、平煤强拉出系统在审
| 申请号： | 201810696661.0 | 申请日： | 2018-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN108559532A | 公开（公告）日： | 2018-09-21 |
| 发明（设计）人： | 叶虎;田华伟 | 申请（专利权）人： | 安徽业圳工业科技有限公司 |
| 主分类号： | C10B33/08 | 分类号： | C10B33/08;C10B41/04 |
| 代理公司： | 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙) 34124 | 代理人： | 丁瑞瑞 |
| 地址： | 235000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种推焦车推焦、平煤强拉出系统，包括原强拉出系统，控制断路器加入到变压器输出端后依次连接强拉启动、第一KA继电器，主接触器、推焦杆后退接触器KB、强拉继电器联动电阻器K9三者相互并联后，一端连接强拉启动、第一继电器之间，另一端依次连接推焦杆后限、第二继电器、控制断路器；后限假信号并联于推焦杆后限两端；强拉继电器联动电阻器K9两端连接原强拉出系统。本发明在使用过程中，发生不能后退的情况下采用本发明即可完成电路操作，如果还不能后退，只要将后限假信号QF2送上就可以拉回，当回到后退减速K15时涡流制动器自动投入运行，确保推焦杆在高速运转时能够降速制动，确保设备的安全运行。 | ||
| 搜索关键词： | 继电器 拉出系统 推焦杆 控制断路器 依次连接 电阻器 推焦车 联动 平煤 推焦 变压器输出端 后退接触器 涡流制动器 安全运行 电路操作 高速运转 确保设备 信号并联 一端连接 主接触器 并联 降速 拉回 制动 减速 | ||
【主权项】：
1.一种推焦车推焦、平煤强拉出系统，包括原强拉出系统，其特征在于，还包括控制断路器、第一继电器、第二继电器、主接触器、强拉启动、推焦杆后限、后限假信号、推焦杆后退接触器KB、强拉继电器联动电阻器K9，所述控制断路器加入到变压器输出端后依次连接强拉启动、第一KA继电器，所述主接触器、推焦杆后退接触器KB、强拉继电器联动电阻器K9三者相互并联后，一端连接强拉启动、第一继电器之间，另一端依次连接推焦杆后限、第二继电器、控制断路器；所述后限假信号并联于推焦杆后限两端；所述强拉继电器联动电阻器K9两端连接原强拉出系统。
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