[发明专利]联动控制发动机转速的系统及使用该系统的控制方法有效
| 申请号： | 201810697376.0 | 申请日： | 2018-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN108825389B | 公开（公告）日： | 2020-07-03 |
| 发明（设计）人： | 李杰;宋杰;张文杰;田书广 | 申请（专利权）人： | 潍柴重机股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D31/00 | 分类号： | F02D31/00;F02D37/00 |
| 代理公司： | 潍坊鸢都专利事务所 37215 | 代理人： | 郭清 |
| 地址： | 262627 山东省潍*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种联动控制发动机转速的系统，其包括发动机ECU和遥控器的CPU，发动机ECU与第一电源电连接，遥控器的CPU与第二电源电连接，发动机ECU上并联有调速电阻，所述遥控器的CPU上电连接有三极管VT，三极管VT上串联有继电器KR，继电器KR具有两常闭触头KR1、KR2和一个常开触头KR3，常闭触头KR1串接在调速电阻与发动机ECU之间，调速电阻与发动机ECU共同接地，常闭触头KR2串接在调速电阻与发动机ECU之间，常开触头KR3设置在发动机ECU与之间的线路上。本发明还公开了一种控制发动机转速的控制方法，发动机上安装有上述结构的联动控制发动机转速的系统。本发明实现了机旁‑遥控的切换，并满足遥控输入电压给发动机ECU控制调速的需求，保证了发动机的正常运行。 | ||
| 搜索关键词： | 联动 控制 发动机 转速 系统 使用 方法 | ||
【主权项】：
1.一种联动控制发动机转速的系统，包括发动机ECU和遥控器的CPU（2），其特征在于：发动机ECU与第一电源（3）电连接，遥控器的CPU（2）与第二电源（4）电连接，发动机ECU上并联有调速电阻（5），调速电阻上装有调速手柄，所述遥控器的CPU（2）上通过导通控制电路电连接有三极管VT（6），三极管VT（6）上串联有继电器KR（7），继电器KR（7）的两常闭触头KR1、KR2和一个常开触头KR3，常闭触头KR1串接在调速电阻的一个边部引脚与发动机ECU的调速电压输出端之间，调速电阻的另一个边部引脚与发动机ECU的接地端共同接地，常闭触头KR2串接在调速电阻的中部引脚与发动机 ECU的调速电压输入端之间，所述常开触头KR3设置在发动机ECU的调速电压输入端与遥控器的CPU的调速电压输出端之间的线路上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于潍柴重机股份有限公司，未经潍柴重机股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810697376.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
