[发明专利]钩舌、钩体及车钩有效
申请号: | 201810700914.7 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN108819974B | 公开(公告)日: | 2019-10-15 |
发明(设计)人: | 崔英俊;姜岩;金朋迪;王岩;丛盛国;于海龙;陈龙;王长春 | 申请(专利权)人: | 中车齐齐哈尔车辆有限公司 |
主分类号: | B61G3/10 | 分类号: | B61G3/10;B61G7/14 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 尹君君;李海建 |
地址: | 161002 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本发明公开了一种钩舌、钩体及车钩,钩舌包括上牵引台、下牵引台、锁面、钩腕、颈部和销孔,上牵引台的牵引面和/或下牵引台的牵引面沿着靠近锁面的方向分为接触区和退让区,接触区的靠近锁面的一端的延伸面为M1面,则退让区位于M1面的远离销孔的一侧;钩腕的内侧牵引面包括抵接区和非抵接区,且抵接区的上侧和/或下侧设置有非抵接区,且非抵接区位于抵接区的上侧延伸面或下侧延伸面的靠近钩腕外侧表面的一侧;颈部在竖直方向上的最小延伸距离为e,则e≥120mm;钩腕的内侧牵引面在竖直方向上的最小延伸距离为e0,则e≥370mm。该钩舌和钩体可以有效地钩舌和钩体易产生断裂以及使用寿命较短的问题。 | ||
搜索关键词: | 抵接 钩舌 牵引面 钩体 钩腕 延伸距离 接触区 牵引台 上牵引 延伸面 车钩 颈部 竖直 销孔 退让 使用寿命 外侧表面 有效地 锁面 断裂 延伸 | ||
【主权项】:
1.一种钩舌,包括上牵引台(101)、下牵引台(108)、锁面(115)、钩腕、颈部(102)和销孔(104),其特征在于,所述上牵引台(101)的牵引面和/或下牵引台(108)的牵引面沿着靠近所述锁面(115)的方向分为接触区(111a)和退让区(111b),所述接触区(111a)的靠近所述锁面(115)的一端的延伸面为M1面,则所述退让区(111b)位于所述M1面的远离所述销孔(104)的一侧;所述钩腕(114)的内侧牵引面包括抵接区(114b)和非抵接区,且所述抵接区(114b)的上侧和/或下侧设置有所述非抵接区,且所述非抵接区位于所述抵接区(114b)的上侧延伸面或下侧延伸面的靠近所述钩腕(114)外侧表面的一侧;所述颈部(102)在竖直方向上的最小延伸距离为e,则e≥120mm;所述钩腕(114)的内侧牵引面在竖直方向上的最小延伸距离为e0,则e0≥370mm。
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B61 铁路
B61G 专门适用于铁路车辆的连接器;专门适用于铁路车辆的牵引装置或缓冲装置
B61G3-00 包括形状相似的啮合部件,而不需使用任何附加元件或构件的连接器
B61G3-02 . 具有互相啮合的活装的钩子或连杆,用一个导引装置将其对准,如“道迪
B61G3-04 . 连接头一侧有一条护臂,另一侧铰接一个关节,它还有将该关节锁止在连接位置的装置,如A.A.R型或詹尼型
B61G3-10 . 带有类似钩形的互相啮合的刚性爪的连接头,如Willison型
B61G3-16 . 用可旋转的钩形板或圆盘以及平衡连杆进行刚性连接的连接头,这些连接件形成一个平行四边形,如Scharfenberg型
B61G3-22 . 用由铰接的插销组成的锁进行刚性连接的连接头
B61G 专门适用于铁路车辆的连接器;专门适用于铁路车辆的牵引装置或缓冲装置
B61G3-00 包括形状相似的啮合部件,而不需使用任何附加元件或构件的连接器
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B61G3-04 . 连接头一侧有一条护臂,另一侧铰接一个关节,它还有将该关节锁止在连接位置的装置,如A.A.R型或詹尼型
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