[发明专利]铁道车辆、车钩及其钩舌

摘要

本发明公开了一种铁道车辆、车钩及其钩舌，钩舌包括钩腕、上牵引台和下牵引台，所述钩腕的内侧牵引面包括抵接区和非抵接区，且所述抵接区的上侧和/或下侧设置有所述非抵接区，且所述非抵接区位于所述抵接区的上侧延伸面或下侧延伸面的靠近所述钩腕外侧表面的一侧。由于两个钩舌连挂配合时，其中一个钩舌的钩腕内侧牵引面上的非抵接区与另一钩舌的钩腕内侧牵引面之间具有间隙，由于非抵接区位于抵接区的上侧或下侧，如此设置两个钩舌的钩腕的抵接区域与上牵引台或下牵引台的在竖直方向上的高度差缩小，使得钩舌的上下牵引台及颈部等部位产生弯矩降低，降低了钩舌断裂的概率，进而有效改善了钩舌的结构强度，延长了钩舌的使用寿命。

主权项

1.一种钩舌，包括钩腕(114)、上牵引台(101)和下牵引台(108)，其特征在于，所述钩腕(114)的内侧牵引面包括抵接区(114b)和非抵接区，且所述抵接区(114b)的上侧和/或下侧设置有所述非抵接区，且所述非抵接区位于所述抵接区(114b)的上侧延伸面或下侧延伸面的靠近所述钩腕(114)外侧表面的一侧。