[发明专利]优化的城市轨道列车能源互联系统有效
| 申请号： | 201810701547.2 | 申请日： | 2018-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN110654241B | 公开（公告）日： | 2023-03-21 |
| 发明（设计）人： | 李红波;张志学;黄子昊;段义隆;罗文广;梅文庆 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车研究所有限公司 |
| 主分类号： | B60L7/12 | 分类号： | B60L7/12;B60M3/06;H02J3/38;H02J3/28 |
| 代理公司： | 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 | 代理人： | 吴大建;陈伟 |
| 地址： | 412001 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种优化的城市轨道列车能源互联系统，涉及城市轨道交通供电技术领域，用于解决现有技术中存在的无法准确区分再生制动能量潮流分配情况的技术问题。本发明的优化的城市轨道列车能源互联系统，包括连通直流母线以及多端口潮流可控能量路由器，由于多端口潮流可控能量路由器可以综合控制并联在连通直流母线上的源‑荷，因此多端口潮流可控能量路由器能够准确区分再生制动能量潮流分配情况，从而形成完善的制动能量利用评估体系。 | ||
| 搜索关键词： | 优化 城市轨道 列车 能源 联系 | ||
【主权项】：
1.一种优化的城市轨道列车能源互联系统，其特征在于，包括连通直流母线以及多端口潮流可控能量路由器，所述多端口潮流可控能量路由器分别与所述连通直流母线以及牵引直流母线相连，用于定向传送所述牵引直流母线上的再生制动能量。/n
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