[发明专利]车辆的启动自动挂空挡装置

摘要

一种车辆的启动自动挂空挡装置，包括气包、手动换向阀、气控换向阀、气马达、选挡操作阀、前进挡离合器、后退挡离合器、蓄能器、第一压力开关、第二压力开关、第三压力开关、主控制器、第一电磁换向阀、第二电磁换向阀和按钮开关；选挡操作阀分别与第二压力开关和第二电磁换向阀连通，第二电磁换向阀与前进挡离合器连通，选挡操作阀分别与第三压力开关和第一电磁换向阀连通，第一电磁换向阀与后退挡离合器连通；手动换向阀分别与第一压力开关、气马达的进气口和气控换向阀连通；第一压力开关、第二压力开关、第三压力开关、第一电磁换向阀、第二电磁换向阀和按钮开关均与主控制器电连接或无线通迅连接。本发明可实现车辆启动时自动挂空挡。

主权项

1.一种车辆的启动自动挂空挡装置，包括气包（51）、手动换向阀（52）、气控换向阀（53）、气马达（54）、选挡操作阀（60）、前进挡离合器（61）、后退挡离合器（62）和蓄能器（63）；所述选挡操作阀（60）包括的操纵杆（60‑1），选挡操作阀（60）的操纵杆（60‑1）通过软轴与位于驾驶室的挡位选择器连接；所述手动换向阀（52）的进气口P口和气控换向阀（53）的进气口P口均与气包（51）连通；所述气控换向阀（53）的执行口A口与气马达（54）的进气口连通；所述选挡操作阀（60）的进油口P口与蓄能器（63）连通；其特征在于：还包括第一压力开关（1）、第二压力开关（2）、第三压力开关（3）、主控制器（4）、第一电磁换向阀（5）、第二电磁换向阀（6）和按钮开关（7）；所述选挡操作阀（60）的执行口A口分别与第二压力开关（2）和第二电磁换向阀（6）的进油口P口连通，第二电磁换向阀（6）的执行口A口与前进挡离合器（61）连通，选挡操作阀（60）的执行口B口分别与第三压力开关（3）和第一电磁换向阀（5）的进油口P口连通，第一电磁换向阀（5）的执行口A口与后退挡离合器（62）连通；所述手动换向阀（52）的执行口A口分别与第一压力开关（1）、气马达（54）的进气口和气控换向阀（53）的控制口K口连通；所述第一压力开关（1）、第二压力开关（2）、第三压力开关（3）、第一电磁换向阀（5）的接线端K端、第二电磁换向阀（6）的接线端K端和按钮开关（7）均与主控制器（4）电连接或无线通迅连接；当第一压力开关（1）接通且第二压力开关（2）也接通时，由主控制器（4）控制第二电磁换向阀（6）的接线端K端得电；当第一压力开关（1）接通且第三压力开关（3）也接通时，由主控制器（4）控制第一电磁换向阀（5）的接线端K端得电；当按钮开关（7）接通时，由主控制器（4）控制第一电磁换向阀（5）的接线端K端和第二电磁换向阀（6）的接线端K端均失电。