[发明专利]一种电动三轮车底盘稳定结构

摘要

本发明公开了一种电动三轮车底盘稳定结构，包括底盘以及驾驶座，驾驶座位于底盘的左侧，同时驾驶座的左侧设置有转向轮，底盘的底部设置有蓄电池，蓄电池的数量为2个，蓄电池的外部设置有保护外壳，而在底盘的右侧底部设置有主动轮，而主动轮与底盘之间通过斜拉杆相连接，此外在斜拉杆的中间设置有接线盒以及套管，斜拉杆的底部设置有阻尼减震器，而阻尼减震器的底部设置有套环，套环内部穿插有主轴，该种电动三轮车底盘稳定结构，将蓄电池从驾驶座的底部迁移至底盘的底部，同时蓄电池为两组，既提高了电动三轮车的续航里程，又将电动三轮车整体的重心向后移，在转弯时稳定性更高，更加安全。

主权项

1.一种电动三轮车底盘稳定结构，包括底盘(3)以及驾驶座(2)，其特征在于：所述驾驶座(2)位于底盘(3)的左侧，同时所述驾驶座(2)的左侧设置有转向轮(1)，所述底盘(3)的底部设置有蓄电池(9)，所述蓄电池(9)的数量为2个，所述蓄电池(9)的外部设置有保护外壳(8)，而在所述底盘(3)的右侧底部设置有主动轮(7)，而所述主动轮(7)与所述底盘(3)之间通过斜拉杆(6)相连接，此外在所述斜拉杆(6)的中间设置有接线盒(4)以及套管(5)，所述斜拉杆(6)的底部设置有阻尼减震器(11)，而所述阻尼减震器(11)的底部设置有套环(10)，所述套环(10)内部穿插有主轴(15)。