[发明专利]一种车用钣金件装配结构有效

专利信息
申请号: 201810704169.3 申请日: 2018-06-30
公开(公告)号: CN108857992B 公开(公告)日: 2019-10-29
发明(设计)人: 陆迪超;韩云;宋华中 申请(专利权)人: 蒙城信和汽车有限公司
主分类号: B25B11/02 分类号: B25B11/02
代理公司: 合肥晨创知识产权代理事务所(普通合伙) 34162 代理人: 康培培
地址: 233500 *** 国省代码: 安徽;34
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明公开了一种车用钣金件装配结构,包括第一钣金件,所述第一钣金件的上表面开设有通孔,通孔的内部开设有限位槽,所述第一钣金件的底部固定连接有第二钣金件,第二钣金件的上表面与第一钣金件的下表面固定连接,所述第二钣金件的上表面开设有通槽,所述通槽与通孔相连通,所述通孔的内部活动连接有竖杆。该车用钣金件装配结构通过在连接杆的一端设置限位板,能够使限位板有效的对竖杆进行固定,同时在锁紧块和固定板的作用下有效的对第一钣金件和第二钣金件进行连接装配,改变了现有的多数钣金件装配连接固定效果较差的问题,使钣金件装配时固定效果更好,有效的提升了连接的稳定性,使结构的安全性大大提高,节约了人力财力。
搜索关键词: 钣金件 通孔 装配结构 上表面 固定效果 限位板 车用 竖杆 通槽 装配 活动连接有 人力财力 一端设置 装配连接 固定板 连接杆 锁紧块 下表面 位槽 节约
【主权项】:
1.一种车用钣金件装配结构,包括第一钣金件(1),其特征在于:所述第一钣金件(1)的上表面开设有通孔(2),所述通孔(2)的内部开设有限位槽(3),所述第一钣金件(1)的底部固定连接有第二钣金件(4),所述第二钣金件(4)的上表面与第一钣金件(1)的下表面固定连接,所述第二钣金件(4)的上表面开设有通槽(5),所述通槽(5)与通孔(2)相连通,所述通孔(2)的内部活动连接有竖杆(6),所述竖杆(6)的外壁固定连接有固定块(7),所述固定块(7)的外壁与限位槽(3)的内壁活动连接,所述第二钣金件(4)的内部开设有限位孔(8),所述限位孔(8)的一端与通槽(5)的内部相连通,所述限位孔(8)的另一端与第二钣金件(4)的外部相连通,所述竖杆(6)的底部固定连接有固定板(9),所述固定板(9)的上表面与竖杆(6)的底部固定连接,所述固定板(9)的上表面固定连接有连接杆(10),所述连接杆(10)为倾斜状,且连接杆(10)的倾斜角度与限位孔(8)的倾斜角度相同,所述连接杆(10)远离固定板(9)的一端贯穿限位孔(8)并延伸至通槽(5)的内部,所述连接杆(10)的一端固定连接有限位板(11),所述限位板(11)位于通槽(5)的内部,所述限位板(11)的内壁固定连接有橡胶垫块(12),所述限位板(11)的顶部固定连接有限位弹簧(13),所述限位弹簧(13)的一端与限位板(11)的上表面固定连接,所述限位弹簧(13)的另一端与第一钣金件(1)的下表面固定连接,所述限位板(11)的下表面固定连接有缓冲板(14),所述缓冲板(14)的底部固定连接有伸缩杆(15),所述伸缩杆(15)远离缓冲板(14)的一端与固定板(9)的上表面固定连接,所述竖杆(6)的一端贯穿通孔(2)并延伸至第一钣金件(1)的外部,所述竖杆(6)的外壁冲铣有螺纹,所述竖杆(6)的外壁活动连接有锁紧块(16),所述锁紧块(16)的上表面开设有锁紧孔(17),所述锁紧孔(17)的内壁与竖杆(6)的外壁活动连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于蒙城信和汽车有限公司,未经蒙城信和汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201810704169.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top