[发明专利]一种小型混凝土防撞桥墩及其施工方法在审
| 申请号： | 201810706762.1 | 申请日： | 2018-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN108677691A | 公开（公告）日： | 2018-10-19 |
| 发明（设计）人： | 张延年;高忠慧;吴献 | 申请（专利权）人： | 沈阳建筑大学 |
| 主分类号： | E01D19/02 | 分类号： | E01D19/02;E01D21/00;E01D101/26 |
| 代理公司： | 沈阳之华益专利事务所有限公司 21218 | 代理人： | 刘凤桐 |
| 地址： | 110168 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明属于建筑施工技术领域，特别是涉及一种小型混凝土防撞桥墩及其施工方法。包括架桥桥面、钢柱、路面、散水、混凝土、箍筋、竖向钢筋、水平拉筋，根据交通部调查分析，在交通事故中，由于夜间视线限制，导致车辆与桥墩产生碰撞的事故率不在少数，因此，如何解决车辆碰撞桥墩的问题成为了当下急需解决的问题之一。为了解决上述存在的技术问题，本发明提供了一种小型混凝土防撞桥墩，通过桥墩侧壁设置钢柱，钢柱对桥墩内部混凝土、竖向钢筋、水平拉筋之间产生极大约束力，极大提高桥墩抗压强度，减少混凝土使用量，缩小了桥墩体积，增大路面有效使用面积，减少车辆撞击桥墩概率。 | ||
| 搜索关键词： | 桥墩 小型混凝土 防撞 钢柱 混凝土 竖向钢筋 水平拉筋 建筑施工技术 有效使用面积 车辆碰撞 车辆撞击 事故率 侧壁 箍筋 桥面 散水 施工 约束力 交通事故 架桥 视线 概率 调查 分析 | ||
【主权项】：
1.一种小型混凝土防撞桥墩，包括架桥桥面（1）、钢柱（2）、路面（3）、散水（4）、混凝土（5）、箍筋（6）、竖向钢筋（7）、水平拉筋（8），其特征在于：架桥桥面（1）与桥墩顶面紧贴，架桥桥面（1）与桥墩上部垂直连接，桥墩对架桥桥面（1）起支撑作用，桥墩内部，竖向钢筋（7）依次呈环形布置，并围成直径1.8‑2.5m的圆形，竖向钢筋（7）之间间隔8‑12cm，竖向钢筋（7）数量40‑60个，水平拉筋（8）两端弯钩分别与不同位置竖向钢筋（7）侧壁垂直紧贴钩挂，水平拉筋（8）之间相互垂直形成水平面，在水平面内，水平拉筋（8）相互交错形成网格，沿桥墩垂直路面（3）方向，水平拉筋（8）之间形成的水平面数量60‑80个，水平面之间间隔30‑40cm，箍筋（6）与竖向钢筋（7）垂直，并紧贴竖向钢筋（7）外壁绑扎，沿桥墩垂直路面（3）方向，箍筋（6）数量60‑80个，箍筋（6）之间间隔30‑40cm，箍筋（6）之间形成的水平面与水平拉筋（8）之间形成的水平面相互间隔，桥墩侧壁是厚度3‑5cm钢柱（2），钢柱（2）与竖向钢筋（7）的水平距离为0.5‑1.2m，钢柱（2）与竖向钢筋（7）、水平拉筋（8）围成的骨架形成空腔，空腔内填充混凝土（5），沿桥墩垂直路面（3）方向，距离桥墩底面10‑15cm，散水（4）侧面紧贴钢柱（2）侧壁，散水（4）底面与路面（3）紧贴，桥墩底面紧挨路面（3）。
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