[发明专利]一种车载自组织网络的模糊分簇算法

摘要

本发明提供一种车载自组织网络的模糊分簇算法，属于车载自组织网络技术领域，车主设置自己车的车载自由组网的最大能耗数据，并存储在车载设备内；基站或者中继站初次确定组网区域范围内的簇头车辆；簇头车辆广播与组网区域范围内的节点通信组网，实现通信；本发明通过车主用户自己设置车辆的最大耗能，从而使得组网耗能能根据车主自身设定来进行组网，使得更加人性化，减少了一些车主对于自身车辆成为簇头车辆后耗能过高，给用户代理不满等；同时使用的是簇头车辆进入换届区域后自动寻找新簇选取区域的簇成员节点车辆选举下一个簇头车辆使得簇头车辆在被选定后最长时间为组网服务，从而使得整个组网网络更加的稳定。

主权项

1.一种车载自组织网络的模糊分簇算法，其特征在于，包括如下步骤：步骤1：车主设置自己车的车载自由组网的最大能耗数据，并存储在车载设备内；步骤2：基站或者中继站初次确定组网区域范围内的族头车辆；步骤3：族头车辆广播与组网区域范围内的节点通信组网，实现通信；步骤4：族头车辆统计节点数并预算族头车辆通信的能耗并进行组网通信，判断族头车是否进入换届区域，如果是，进入下一步骤，如果没有返回步骤4；步骤5：族头车辆进入换届区域后寻找下一族头，根据区域距离和能耗选定好下一个族头车辆；步骤6：族头车辆把区域节点联网信息和与基站或者中继站联系信息传给选定好的下一个族头车辆；步骤7：选定好的下一个族头车辆广播与各节点和基站或者中继站建立连接，并把建立来接结构传给族头车辆；步骤8：原族头车辆断开与各个节点与基站或者中继站的连接，选定好的下一个族头车辆成为族头车辆，原族头车辆成为节点，返回步骤4。