[发明专利]偏心只拉结构式液压制动卡钳有效

专利信息
申请号: 201810707012.6 申请日: 2018-07-02
公开(公告)号: CN108953424B 公开(公告)日: 2020-10-13
发明(设计)人: 王家涛;孟祥亮;马驰;苏晓晨;张兴林;高惠萍;武素荣;葛宏 申请(专利权)人: 上海大陆汽车制动系统销售有限公司;上海汽车制动系统有限公司
主分类号: F16D65/04 分类号: F16D65/04;F16D69/04;F16D66/02;F16D121/04
代理公司: 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 代理人: 王雯婷;方燕娜
地址: 201821 *** 国省代码: 上海;31
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明涉及制动卡钳技术领域,具体地说是一种偏心只拉结构式液压制动卡钳,包括导向销、缓冲套管、保持弹簧、内摩擦块、外摩擦块、偏心式壳体、活塞和只拉结构支架,偏心式壳体的两侧与只拉结构支架之间采用导向销和缓冲套管连接,偏心式壳体与外摩擦块之间采用保持弹簧连接,内摩擦块与活塞之间采用另一保持弹簧连接。本发明同现有技术相比,设计具有外梁的只拉结构支架,使整体刚度提升,机加稳定性大为改善,公差带大幅减小,从而对偏磨、噪音及拖滞的改善提供了更有利的支撑;偏心式壳体与只拉结构支架配合,最大程度降低摩擦片偏磨,改善低频及敲击异响噪音。本发明液压制动卡钳的拖滞、偏磨、噪音状况也得到很好改善。
搜索关键词: 偏心 结构式 液压 制动 卡钳
【主权项】:
1.一种偏心只拉结构式液压制动卡钳,包括导向销、缓冲套管、保持弹簧、内摩擦块、外摩擦块、偏心式壳体、活塞和只拉结构支架,其特征在于:偏心式壳体(12)的两侧与只拉结构支架(16)之间采用导向销(4)和缓冲套管(5)连接,偏心式壳体(12)与外摩擦块之间采用保持弹簧(6)连接,内摩擦块与活塞(13)之间采用另一保持弹簧(7)连接, 所述的外摩擦块、内摩擦块均包括减振片(8)、背板(9)和摩擦材料(10),外摩擦块的背板(9)顶部两端与偏心式壳体(12)的两端分别采用圆弧支撑,外摩擦块的背板(9)与偏心式壳体(12)之间保持无间隙的线性接触, 所述的只拉结构支架(16)包括支架本体和外梁,支架本体的两端采用外梁连接,支架本体与外摩擦块的背板(9)两端的锤头接触,锤头受力后产生的力矩减少了外摩擦块受力中心的偏移。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海大陆汽车制动系统销售有限公司;上海汽车制动系统有限公司,未经上海大陆汽车制动系统销售有限公司;上海汽车制动系统有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201810707012.6/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top