[发明专利]支持线上和线下停车的共享停车系统及共享停车管理方法

摘要

本发明提供支持线上和线下停车的共享停车系统及共享停车管理方法，本系统包括空车位检测技术、信号量冲突消解技术、多服务器划分、大数据段页式索引等技术。空车位检测技术用于线上线下停车服务的交互阶段，采集车位信息输送到服务器，同时也根据服务器的指令控制车位锁的开关。信号量冲突消解技术用于解决线上和线下的冲突，避免对数据库中数据的错误读写。本系统考虑在数据量过大时的情况，因此提出多服务器的方式，配合大数据段页式索引技术，可有效增加系统的并发性以及操作效率。通过上述主要核心技术，可以使共享系统更好的应用于实际情况，有效增加系统的并行性、鲁棒性以及高效性。

主权项

1.一种支持线上和线下停车的共享停车管理方法，其特征在于，线上停车步骤包括：(1)线上查询：停车用户通过客户端请求空车位查询，服务器进行空车位查询并将查询到的信息返回至客户端；(2)线上预约：停车用户通过客户端发送预约空车位的请求信息至服务器，服务器通过信号量锁定数据库，将车位状态置为已预约，服务器给停车场车位管理模块发送上锁请求；停车场车位管理模块获取请求的车位编号，将相应的车位状态置为车位上锁状态，同时将车位上锁，停车场车位管理模块发送上锁完成信号至服务器；服务器接收到完成信号后，进行信号量解锁操作；(3)线上预约后停放汽车在用户完成车位预约后，用户将汽车开入停车场，用户发送汽车停放请求至服务器；服务器接收请求，通过信号量锁定数据库，将相应的车位状态置为已停放，服务器对停车场车位管理模块发送解锁请求；停车场车位管理模块获取请求的车位编号，将车位状态置为停车状态，同时打开车位锁，停车场车位管理模块发送停车完成信号至服务器；服务器接收到完成信号后，进行信号量解锁操作；(4)驶出汽车用户完成停放车辆，将汽车驶出停车位；停车场车位管理模块对空车位实时检测，当用户将汽车驶出空车位时传感器检测到该车位为空车位，将检测到的信号发送至服务器；服务器接收停车场车位管理模块发送的请求，通过信号量锁定数据库，将车位状态置为可预约，信号量解锁；线下停车步骤包括：(1)停放汽车用户直接将汽车停入停车位，停车场车位管理模块检测到有车后，发送停车请求信息至服务器；服务器接收停车场车位管理模块发送的信息，通过信号量锁定数据库，根据请求信息，将车位状态置为车位已停放，进行信号量解锁操作；(2)驶出汽车用户完成停放车辆，将汽车驶出停车位；停车场车位管理模块对空车位实时检测，当用户将汽车驶出空车位时传感器检测到该车位为空车位，将检测到的信号发送至服务器；服务器接收停车场车位管理模块发送的请求，通过信号量锁定数据库，将车位状态置为可预约，信号量解锁。