[发明专利]一种物流运输车调配系统及其方法在审
申请号: | 201810708706.1 | 申请日: | 2018-07-02 |
公开(公告)号: | CN108960725A | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 韩睿 | 申请(专利权)人: | 芜湖市联网汇通电子科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;G06Q10/06 |
代理公司: | 芜湖思诚知识产权代理有限公司 34138 | 代理人: | 郑直 |
地址: | 241000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种物流运输车调配系统及其方法,属于物流运输管理技术领域,包括物流中心、物流控制主机、调度中心单元、车载控制器、导航仪以及GPS定位模块,物流中心配装有物流控制主机和用于调度物流运输车的调度中心单元,物流中心与调度中心单元连接,物流控制主机配备有第一无线通讯模块和存储模块,车载控制器配备有第二无线通讯模块和记录模块,本发明通过在物流中心配备调度中心单元,数学运算模块根据物流中心的货物库存情况计算需要几辆物流运输车,根据需要的物流运输车的数量向距离近的以及到达时间短的满足条件的物流运输车发出调度指令,实现了能够根据物流中心的货物需求合理的调度物流运输车的数量,避免过度调度情况的出现。 | ||
搜索关键词: | 物流运输车 物流中心 调度中心 物流控制 主机 车载控制器 调配系统 调度 配备 第二无线通讯模块 第一无线通讯模块 数学运算模块 物流运输管理 存储模块 单元连接 调度指令 货物库存 货物需求 记录模块 满足条件 | ||
【主权项】:
1.一种物流运输车调配系统,包括物流中心(1)、物流控制主机(2)、调度中心单元(3)、车载控制器(5)、导航仪(6)以及GPS定位模块(7),其特征在于:所述物流中心(1)配装有物流控制主机(2)和用于调度物流运输车(4)的调度中心单元(3),物流中心(1)与调度中心单元(3)连接,所述物流控制主机(2)配备有第一无线通讯模块(21)和存储模块(22),车载控制器(5)安装在物流运输车(4)中,车载控制器(5)配备有第二无线通讯模块(51)和记录模块(52),其中,第一无线通讯模块(21)与车载控制器(5)的第二无线通讯模块(51)电连接用于信息传递;存储模块(22)用于存储运输车辆的位置信息、运载信息储存起来;记录模块(52)用于记录运输车辆的运载量大小、富余空间;所述调度中心单元(3)包括测算模块(31)、数学运算模块(32)、调配模块(33)以及第三无线通讯模块(34),测算模块(31)的输出端电连接数学运算模块(32)的输入端,数学运算模块(32)的输出端电连接调配模块(33)的输入端,调配模块(33)的输出端电连接第三无线通讯模块(34)的输入端,第三无线通讯模块(34)与第二无线通讯模块(51)进行信息传递;测算模块(31)包括距离测算模块(311)和时间测算模块(312),距离测算模块(311)用于测算物流运输车(4)与物流中心(1)的距离;时间测算模块(312)用于测算物流运输车(4)与到达物流中心(1)的时间;数学运算模块(32)根据测算模块(31)测算的物流运输车(4)的到达时间进行数学运算合理调配车辆;调配模块(33)将数学运算模块(32)的运算结果转化指令;第三无线通讯模块(34)将调配模块(33)的调度指令无线发送至第二无线通讯模块(51)。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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