[发明专利]坡道起步辅助功能的整车测试方法、存储介质和系统有效
| 申请号： | 201810709332.5 | 申请日： | 2018-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN108896319B | 公开（公告）日： | 2020-08-11 |
| 发明（设计）人： | 黄如波;陈伟波;钱卫;褚伟萍;李楠 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 黄泽雄 |
| 地址： | 201206 上海市浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提出一种坡道起步辅助功能的整车测试方法、存储介质和系统，方法包括：测试车辆在平直路上的基本性能；若基本性能满足要求，则在坡道上测试车辆在完全条件下坡道起步辅助功能的启动响应并得到启动响应数据，在坡道上测试车辆在退出条件下坡道起步辅助功能的退出响应并得到退出响应数据；根据启动响应数据和退出响应数据评估坡道起步辅助功能在启动和退出时刻的逻辑条件及响应性能。本发明解决了现有技术中采用台架测试基于理想化或者简化的数据模型，难以考核总线信号质量以及整车复杂的接口及周边环境的影响的技术问题，本发明提供的坡道起步辅助功能的整车测试方法能够测试不同工况下坡道起步辅助功能的逻辑条件以及响应性能。 | ||
| 搜索关键词： | 坡道 起步 辅助 功能 整车 测试 方法 存储 介质 系统 | ||
【主权项】：
1.一种坡道起步辅助功能的整车测试方法，其特征在于，包括：测试车辆在平直路上的基本性能；若基本性能满足要求，则在坡道上测试车辆在完全条件下坡道起步辅助功能的启动响应并得到启动响应数据，在坡道上测试车辆在退出条件下坡道起步辅助功能的退出响应并得到退出响应数据；根据启动响应数据和退出响应数据评估坡道起步辅助功能在启动和退出时刻的逻辑条件及响应性能。
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