[发明专利]用于升降炮管的双调节高低机构及其升降炮管有效
申请号: | 201810710794.9 | 申请日: | 2018-07-03 |
公开(公告)号: | CN108871079B | 公开(公告)日: | 2021-03-02 |
发明(设计)人: | 刘喜平;杨育林;黄汝南 | 申请(专利权)人: | 燕山大学 |
主分类号: | F41H7/04 | 分类号: | F41H7/04 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 刘阳 |
地址: | 066004 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明涉及一种炮管用设备,具体地说是一种用于升降炮管的双调节高低机构。包括:车体座,支承横梁,支撑装置,调节装置,车体座下端面连接有支承横梁,支撑装置设置在车体座上,调节装置设置支承横梁上,支撑装置由呈对称布置的支撑座构成,支撑座由耳轴支座和耳轴构成,耳轴支座上部开设有轴孔,轴孔内套装有耳轴;调节装置由传动箱体和驱动装置构成,传动箱体由动力箱和驱动箱构成,驱动装置由轴蜗杆,驱动轴,手轮和伺服电机构成,本发明中的升降炮管与双调节高低机构有机的结合为一体,通过升降炮管上设置的扇形蜗轮块与双调节高低机构的轴蜗杆啮合传动达到俯仰摆动,不但可以有效的解决多角度调节转动,而且可大大提高了转动时的稳定性。 | ||
搜索关键词: | 用于 升降 炮管 调节 高低 机构 及其 | ||
【主权项】:
1.一种用于升降炮管的双调节高低机构,包括:车体座(8),支承横梁(9),支撑装置,调节装置,所述车体座(8)下端面连接有支承横梁(9),所述支撑装置设置在车体座(8)上,所述调节装置设置支承横梁(9)上,其特征在于:所述支撑装置由呈对称布置的支撑座构成,所述支撑座由耳轴支座(7)和耳轴(6)构成,所述耳轴支座(7)上部开设有轴孔,所述轴孔内套装有耳轴(6);所述调节装置由传动箱体(18)和驱动装置构成,所述传动箱体(18)由动力箱(20)和驱动箱(19)构成,所述动力箱(20)内设置有水平轴承孔(14),所述驱动箱(19)内设置有铅垂向轴承孔(17);所述驱动装置由轴蜗杆(3),驱动轴(16),手轮(15)和伺服电机(10)构成,所述轴蜗杆(3)位于驱动箱(19)内并与铅垂向轴承孔(17)配合连接,所述轴蜗杆(3)的一端设置有从动锥齿轮(12),所述驱动轴(16)位于动力箱(20)内并与水平轴承孔(14)配合连接,所述驱动轴(16)上套装有主动锥齿轮(13),所述从动锥齿轮(12)与主动锥齿轮(13)啮合,所述驱动轴(16)的一端与手轮(15)连接,驱动轴(16)的另一端与伺服电机(10)连接。
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