[发明专利]一种桥式双梁起重机结构在审
申请号: | 201810711092.2 | 申请日: | 2018-07-03 |
公开(公告)号: | CN108657961A | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
发明(设计)人: | 高超 | 申请(专利权)人: | 信华智能装备(江苏)有限公司 |
主分类号: | B66C17/00 | 分类号: | B66C17/00;B66C6/00;B66C7/00;B66C11/20;B66C11/04;B66D1/12 |
代理公司: | 北京集智东方知识产权代理有限公司 11578 | 代理人: | 张红;程立民 |
地址: | 215625 江苏省苏州市张家港市锦*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种桥式双梁起重机结构,包括桥架,桥架采用长方体结构,桥架采用两个主梁组成,主梁上还设置了电气架,用来传输电线和数据线,在主梁两端设置了端梁,在主梁和端梁连接处设置了运行大车,在每个主梁上设置了运行小车,运行小车通过数据线连接了小车导电架,本发明一种桥式双梁起重机结构,结构紧凑,起吊安全平稳。 | ||
搜索关键词: | 主梁 双梁起重机 桥架 桥式 端梁 小车 长方体结构 数据线连接 小车导电架 传输电线 主梁两端 数据线 大车 起吊 安全 | ||
【主权项】:
1.一种桥式双梁起重机结构,其特征在于,包括桥架,桥架采用长方体结构,桥架跨度长度为10米到35米之间,桥架采用两个主梁组成,主梁采用Q235B钢材料制作,主梁上还设置了电气架,在主梁两端设置了端梁,在主梁和端梁连接处设置了运行大车,在每个主梁上设置了运行小车,运行小车通过数据线连接了小车导电架,其中运行大车的轮压为435公斤,大车基距5.5 m,小车基距2.15 m,运行大车采用行走电机带动,行走电机功率为7.5 kW,速度保持在23.64 m/min,运行小车采用行走小车带动,行走小车功率为7.5 kW,在主梁上设置了提升机构,提升机构由起升电机、减速器、卷筒、制动器组成,起升电机功率为37kW,起升电机通过电动葫芦连接了吊钩,起升速度1.64m/min,起升高度为14 m,在主梁下端通过连接架设置了司机室,在司机室内设置了控制器,控制器通过数据线连接了电气架和小车导电架,通过控制器控制大车和小车的运行。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C17-00 包含一根或几根基本上水平的主梁,主梁端部直接支承在走轮或辊子上,走轮或辊子在有跨度的支承轨道上行走的桥式起重机
B66C17-04 . 有起重横梁的,如载有载荷吊挂元件如磁盘、吊钩的可回转横梁
B66C17-06 . 专门适用于特殊目的的,如铸造车间、锻造车间用的;与用于特殊目的的辅助装置联合的
B66C17-08 ..用于向处理炉如炉、窑、烘箱加料
B66C17-10 ..用于吊运钢水包
B66C17-12 ..用于吊运工件,如钢锭,该工件要求暂时保持在处理炉内或从其中取出,如夹钳起重机、均热炉起重机、脱模起重机
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