[发明专利]一种具有减震结构的自行车车架在审
| 申请号： | 201810716399.1 | 申请日： | 2018-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN108909926A | 公开（公告）日： | 2018-11-30 |
| 发明（设计）人： | 黄春荣 | 申请（专利权）人： | 尚敬(天津)金属制品有限公司 |
| 主分类号： | B62K19/30 | 分类号： | B62K19/30;B62K19/00 |
| 代理公司： | 天津展誉专利代理有限公司 12221 | 代理人： | 陈欣 |
| 地址： | 300000 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种具有减震结构的自行车车架，包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管和后轴叉架，弯折式斜梁在下斜梁连接孔处铰接有缓冲弹簧，后轴叉架包括实体连接部和分叉部，缓冲弹簧上端与实体连接部前端铰接，从而增加了斜梁与后轴叉架接触部位的缓冲保护，减少各结构之间的磨损，提高了整体结构的缓冲效果，缓冲弹簧上端与实体连接部前端铰接，弯折式斜梁两侧铰接有活动连接板，活动连接板后端与实体连接部中段两侧铰接，实体连接部后端两侧铰接有减震弹簧，减震弹簧的连接板从立梁两侧延伸连接减震弹簧并与弯折式斜梁在上斜梁连接孔处铰接，从而尽可能的通过自行车架的形变来吸收震动，有效提高自行车的安全性和舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 铰接 实体连接 斜梁 后轴叉架 缓冲弹簧 减震弹簧 弯折式 活动连接板 自行车车架 减震结构 连接孔 上端 鞍座套管 缓冲保护 缓冲效果 接触部位 两侧延伸 前叉套筒 中轴套管 自行车架 分叉部 连接板 舒适性 形变 立梁 上斜 中段 磨损 震动 自行车 吸收 | ||
【主权项】：
1.一种具有减震结构的自行车车架，包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管和后轴叉架，其特征在于，所述鞍座套管下端设有立梁，所述立梁与前叉套筒之间设有上梁，所述中轴套管与前叉套筒之间设有弯折式斜梁，所述立梁下端与弯折式斜梁靠近弯折处固接，所述弯折式斜梁在弯折处与后轴叉架相对一侧设有带下斜梁连接孔的连接耳，所述弯折式斜梁在下斜梁连接孔处铰接有缓冲弹簧，所述后轴叉架包括实体连接部和分叉部，所述缓冲弹簧上端与实体连接部前端铰接，所述弯折式斜梁两侧铰接有活动连接板，所述活动连接板后端与实体连接部中段两侧铰接，所述实体连接部后端两侧铰接有减震弹簧，所述弯折式斜梁上设有带上斜梁连接孔的连接耳，所述减震弹簧的连接板从立梁两侧延伸连接减震弹簧并与弯折式斜梁在上斜梁连接孔处铰接，所述后轴叉架尾部设有后轴尾钩。
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