[发明专利]一种减震自行车车架

摘要

本发明涉及一种减震自行车车架，包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管和后轴叉架，鞍座套管与中轴套管之间设有立梁，中轴套管与前叉套筒之间设有斜梁，后轴叉架包括后轴上杆和后轴底杆，后轴底杆后端与后轴上杆后端固接，后轴底杆前端与立梁在下立梁连接孔处铰接，后轴上杆前端铰接有减震板，减震板下端与立梁在上立梁连接孔处铰接，减震板上端铰接有减震弹簧，前叉套筒与立梁之间设有上梁，上梁分为两段，包括前上梁和后上梁，减震弹簧前端与上梁在上梁连接孔处铰接，尽可能的通过自行车架的形变来吸收震动，有效提高自行车的安全性和舒适性，前上梁后端与后上梁前端左右两侧通过弓形连接梁固接，防止减震弹簧在收缩时与人体接触发生夹挂现象。

主权项

1.一种减震自行车车架，包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管和后轴叉架，其特征在于，所述鞍座套管与中轴套管之间设有立梁，所述中轴套管与前叉套筒之间设有斜梁，所述后轴叉架包括后轴上杆和后轴底杆，所述后轴底杆后端与后轴上杆后端固接，所述立梁下端与后轴叉架相对一侧设有带下立梁连接孔的连接耳，所述后轴底杆前端与立梁在下立梁连接孔处铰接，所述后轴上杆前端铰接有减震板，所述立梁与前叉套筒相对一侧设有带上立梁连接孔的连接耳，所述减震板下端与立梁在上立梁连接孔处铰接，所述减震板上端铰接有减震弹簧，所述前叉套筒与立梁之间设有上梁，所述上梁分为两段，包括前上梁和后上梁，所述后上梁后端与立梁固接，所述前上梁后端与后上梁前端左右两侧通过弓形连接梁固接，所述前上梁尾端设有带上梁连接孔的连接耳，所述减震弹簧前端与前上梁在上梁连接孔处铰接，所述后轴叉架尾部设有后轴尾钩。