[发明专利]一种隧道二衬环向钢筋铺设台车及铺设方法有效
申请号: | 201810722426.6 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN108868824B | 公开(公告)日: | 2023-08-22 |
发明(设计)人: | 龚岗 | 申请(专利权)人: | 涪特智能装备(重庆)有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10;E21D11/40 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 刘代春 |
地址: | 404100 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明公开了一种隧道二衬环向钢筋铺设台车及铺设方法,铺设台车包括可移动台车主体;台车主体上设有弧形轨道和运行在轨道上的拉拽小车;弧形轨道固定在台车主体一端;弧形轨道由拱顶至两侧拱脚在竖直向下或者斜向下延伸,弧形轨道一侧设有由钢筋托辊构成的钢筋拖拽滚道;拉拽小车连接在由牵引驱动装置驱动的柔性牵引构件上,柔性牵引构件通过多个导向轮支撑和导向形成环形封闭结构,拉拽小车通过柔性牵引构件拉拽沿弧形轨道往返移动。优选,台车上设有环向钢筋排布装置。二衬环向钢筋基于前述铺设台车铺设。本发明的有益效果是,铺设台车结构简单、布局紧凑,便于维护;且二衬环向钢筋铺设效率高、机械化程度高,劳动强度低,施工安全性更容易得到保证。 | ||
搜索关键词: | 一种 隧道 二衬环 钢筋 铺设 台车 方法 | ||
【主权项】:
1.一种隧道二衬环向钢筋铺设台车,包括可沿隧道纵向轨道行走的桁架式台车主体(1);其特征在于,所述台车主体(1)的至少一端设有仿隧道洞壁的弧形轨道(2)和运行在弧形轨道(2)上的拉拽小车(3);弧形轨道(2)固定在台车主体(1)上;弧形轨道(2)由拱顶至两侧拱脚在竖直平面内向下延伸,或者,在与竖直平面呈一定夹角的倾斜面内向下延伸;所述拉拽小车(3)连接在由牵引驱动装置(4)驱动的柔性牵引构件(5)上,柔性牵引构件(5)通过多个导向轮(6)支撑和导向形成环形封闭结构,拉拽小车(3)通过柔性牵引构件(5)拉拽往返移动;沿所述弧形轨道(2)设有多个用于托举二衬环向钢筋的钢筋托辊(20),且钢筋托辊(20)位于弧形轨道(2)一侧外部。
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