[发明专利]一种应用于电动汽车的充电用分时共享电源及其监控系统

摘要

本发明公开了一种应用于电动汽车的充电用分时共享充电电源及监控系统，包括至少一个分时共享充电电源(5)、至少一个充电桩(6)、控制终端模块(4)、数据采集模块(3)、监控服务器(2)、电量表和上位机(1)，每个所述分时共享充电电源(5)连接有至少一个充电桩(6)；其同时可以实现对连接分时共享充电电源的充电桩进行分时选通以便充电，同时根据各相电源的负载情况，合理调整电源连接的电源某相，实现均衡负载，从而使得充电用分时共享充电电源可以提供更多充电桩的负载。

主权项

1.一种应用于电动汽车的充电用分时共享充电电源及监控系统，包括至少一个分时共享充电电源(5)、至少一个充电桩(6)、控制终端模块(4)、数据采集模块(3)、监控服务器(2)、电量表和上位机(1)，每个所述分时共享充电电源(5)连接有至少一个充电桩(6)；所述分时共享充电电源(5)连接三相四线制的市电，以便从市电获取电源提供给分时共享充电电源(5)，所述控制终端模块(4)检测该市电连接至分时共享充电电源(5)的输入段，其用于检测三相交流电的三相负载情况；而所述分时共享充电电源(5)包括至少一个三相四线接通开关和电源选通模块(7)，其中，每个三相四线接通开关连接对应于的一个充电桩，从而三相四线接通开关用于选通其中的一相电源以便给充电桩从而给充电汽车进行提供电源，电源选通模块(7)一端和所述分时共享充电电源(5)的所有三相四线接通开关控制连接，另外一端和控制终端模块(4)连接、以便根据控制终端模块(4)检测到的三相四线电源的实时负载情况，执行监控服务器的控制命令，从而进行控制三相四线接通开关工作以便选择合适的某相电源以保证三相四线制的电源三相平衡；电量表设于分时共享充电电源(5)和充电桩之间，并进行电连接，以便测量每个充电桩的消耗电能的情况。