[发明专利]公路车力发电机组在审
申请号: | 201810726958.7 | 申请日: | 2018-06-28 |
公开(公告)号: | CN110017254A | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | 刘长春 | 申请(专利权)人: | 刘长春 |
主分类号: | F03G7/08 | 分类号: | F03G7/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 154103 黑龙江省鹤岗*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 一种公路车力发电机组,在公路上,钢构路基,路面板镶固在钢构路基的方槽中,路面板两侧各有一长条透孔,由踏板前端上面的横梁从其长条透孔中伸出路面板外可以上下运动,踏板尾端的轴配合瓦合固定在钢构路基的支架上,踏板前端下面的夹板支架与液压缸的活塞杆轴连接,液压缸的下端轴连固在钢构路基的托架上。液压缸的排液管、逆向阀、排液主管、缓冲器、液压马达、液箱、输液主管、输液管、顺向阀、液压缸的输液管顺序对接,形成环路。当有车辆通过时,车轮会在踏板的横梁上压过,使车的重量压力通过踏板的横梁将液缸的活塞压下,车轮过后再由空压缸的弹簧将活塞弹起,由此反复运行将液体吸入排出,使车的重量压力转换为液压动力,驱动液压马达旋转带动发电机旋转发电。 | ||
搜索关键词: | 踏板 液压缸 路基 路面板 横梁 活塞 长条透孔 液压马达 重量压力 公路车 输液管 发电机组 缓冲器 车轮 车辆通过 活塞杆轴 夹板支架 上下运动 输液主管 旋转带动 旋转发电 液压动力 弹起 空压缸 逆向阀 排液管 下端轴 轴配合 发电机 弹簧 方槽 排出 排液 顺向 托架 瓦合 吸入 压下 液缸 液箱 支架 伸出 驱动 转换 公路 主管 | ||
【主权项】:
1.一种公路车力发电机组,公路上,钢构路基,路面板镶固在钢构路基的方槽中,路面板的两侧各有一长条透孔,由踏板的前端上面的横梁从其的两侧长条透孔中伸出路面板外,可以上下运动,踏板的尾端两侧轴分别配合瓦合固定在钢构路基的支架上,踏板前端下面的夹板支架与液压缸的上端活塞杆轴连接,液压缸的下端轴连固在钢构路基的托架上,液压缸的排液管、逆向阀、排液管、排液主管、缓冲器、短排管、液压马达、回流管、液箱、输液主管、输液管、顺向阀、液压缸的输液管顺序对接,形成环路,液箱内的液体作为传输液压动力的介质,缓冲器圆管形,内置压力弹簧。
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