[发明专利]一种船舶厚板焊接工艺在审
申请号: | 201810728260.9 | 申请日: | 2018-07-05 |
公开(公告)号: | CN108838626A | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
发明(设计)人: | 马洪军;马晓娇;李秀兰 | 申请(专利权)人: | 安徽睿知信信息科技有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00;B23P23/00;B23K9/00;B23K9/32;B23K9/235;B23K101/18;B23K103/04 |
代理公司: | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人: | 张玺 |
地址: | 235000 安徽省淮*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 发明公开了一种船舶厚板焊接工艺,包括如下步骤:S1:对第一钢板和第二钢板焊接侧边进行切割,使得第一钢板和第二钢板对接时,其焊接侧边上下形成锥形的焊接缝隙;S2:第一钢板和第二钢板切割后焊接侧边的焊接缝隙进行清洁,去除切割产生的钢板碎屑;S3:对第一钢板和第二钢板进行电加热预热;S5:对上方的焊接缝隙由内至外依次进行焊接形成第一焊接层、第二焊接层和第三焊接层;本发明采用焊接工艺措施,减少高强钢厚板焊接过程产生的应力集中,减少钢管纵缝回圆过程产生的拘束应力;其焊接过程中对钢板的的转运方便,焊接后具有打磨操作,使得焊缝美观,操作工艺简单,焊接效率高。 | ||
搜索关键词: | 钢板 焊接 厚板焊接 焊接层 侧边 过程产生 切割 焊接工艺 船舶 拘束 操作工艺 钢板焊接 钢板切割 工艺发明 焊接过程 焊接效率 应力集中 焊缝 电加热 高强钢 预热 去除 碎屑 纵缝 打磨 钢管 转运 美观 清洁 | ||
【主权项】:
1.一种船舶厚板焊接工艺,其特征在于:包括如下步骤:S1:对第一钢板(1)和第二钢板(2)焊接侧边进行切割,使得第一钢板(1)和第二钢板(2)对接时,其焊接侧边上下形成锥形的焊接缝隙(3);S2:第一钢板(1)和第二钢板(2)切割后焊接侧边的焊接缝隙(3)进行清洁,去除切割产生的钢板碎屑;S3:对第一钢板(1)和第二钢板(2)进行电加热预热;S4:预热后的第一钢板(1)和第二钢板(2)放置在第一工作台(15)上的第一滚筒线(7)上,向第一滚筒线(7)后部运送至第一工作台(15)上端中部的焊接箱(8)内,通过气缸(10)的活塞杆伸出,控制定位推板(9)伸出,将第一钢板(1)和第二钢板(2)的焊接侧边对接形成锥形的焊接缝隙(3);S5:焊接方式采用定位焊、手弧焊、气体保护焊及埋弧焊中的任意一种,对上方的焊接缝隙(3)由内至外依次进行焊接形成第一焊接层(4)、第二焊接层(5)和第三焊接层(6);S6:将第一钢板(1)和第二钢板(2)翻边,使得下方的焊接缝隙(3)朝上,然后再由内至外依次焊接形成第一焊接层(4)、第二焊接层(5)和第三焊接层(6);S7:将焊接好的第一钢板(1)和第二钢板(2)进行电加热保温,加热保温2小时以后采用高温硅酸铝毯保温棉将焊接缝隙(3)两边0.5米处内外进行包裹,并将硅酸铝毯保温棉压实,放置在第一工作台(15)后部的放置区(11)自然冷却;S8:将冷却后的第一钢板(1)和第二钢板(2)放置在第二工作台(13)上的第二滚筒线(12),运送至第二工作台(13)上端左侧的打磨箱(14),对第三焊接层(6)进行打磨,直至第三焊接层(6)与第一钢板(1)和第二钢板(2)表面平齐。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽睿知信信息科技有限公司,未经安徽睿知信信息科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201810728260.9/,转载请声明来源钻瓜专利网。