[发明专利]机动车有效
| 申请号： | 201810729943.6 | 申请日： | 2018-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN109229057B | 公开（公告）日： | 2022-02-22 |
| 发明（设计）人： | K.H.吕尔;G.彭肖恩;C-P.布吕克纳;A.奥尔特纳;P.乌尔里希;H.豪普特;B.巴特尔斯 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60R25/20 | 分类号： | B60R25/20;G07C9/00;H04W4/80;H04W12/04;H04W76/14 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 万欣;李强 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种机动车(3)，其装备有电的关门机构(4)、基于无线电的信号接收器(6)和控制单元(7)，其中关门机构(4)在接收和验证进入授权码后可通过由控制单元(7)产生的电信号操纵。机动车(3)在此具有可从外部接近的充电器件(5,9)，从而设置成用于产生进入码的信号发送器(1)在未充分的充电状态的情形中可从机动车(3)的车载电网中被充电。另外本发明描述了一种用于给信号发送器(1)充电的方法，该方法可利用根据本发明的装置来实施。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 | ||
【主权项】：
1.一种机动车(3)，包括a. 可电操纵的关门机构(4)，b. 用于接收进入授权码的信号接收器(6)，和c. 至少一个控制单元(7)，其用于评价接收的所述进入授权码并且用于产生用于所述关门机构(4)的控制信号，其特征在于，a. 存在可从所述机动车的外部接近的充电器件以用于给信号发送器(1)进行充电，并且，b. 所述至少一个控制单元(7)进行在充电过程的范围中从所述机动车(3)的车载电网传输到所述信号发送器处的能量的控制。
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