[发明专利]一种用于变轨距列车的轮对有效
| 申请号： | 201810730888.2 | 申请日： | 2018-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN108909759B | 公开（公告）日： | 2020-04-14 |
| 发明（设计）人： | 王旭;杨伟东;孔海朋;黄运华;乔青峰 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司;西南交通大学 |
| 主分类号： | B61F7/00 | 分类号： | B61F7/00;B60B17/00 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 王莹;吴欢燕 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及列车变轨距技术领域，公开了一种用于变轨距列车的轮对，包括车轮、车轴和锁紧装置；所述车轮通过内套筒与所述车轴可滑动连接，所述车轮固定套设在所述内套筒上，所述锁紧装置包括锁紧组件、锁紧块和解锁组件，所述锁紧组件固定套设于所述车轮外侧的所述内套筒上，且位于所述车轴两端的轴箱体中，所述锁紧块弹性连接在所述轴箱体中，所述锁紧组件的外表面沿轨距的变换方向设有多个卡槽，所述锁紧块在所述解锁组件的推力作用下插入所述卡槽中实现所述车轮锁紧，通过推动所述解锁组件离开所述锁紧块，所述锁紧块在弹性力作用下向上收缩离开所述卡槽实现所述车轮解锁。本发明解锁和锁紧简单可靠，满足了列车的变轨距需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 轨距 列车 轮对 | ||
【主权项】：
1.一种用于变轨距列车的轮对，其特征在于，包括车轮、车轴和锁紧装置；所述车轮通过内套筒与所述车轴可滑动连接，所述车轮固定套设在所述内套筒上，所述锁紧装置包括锁紧组件、锁紧块和解锁组件，所述锁紧组件固定套设于所述车轮外侧的所述内套筒上，且位于所述车轴两端的轴箱体中，所述锁紧块弹性连接在所述轴箱体中，所述锁紧组件的外表面沿轨距的变换方向设有多个卡槽，所述锁紧块在所述解锁组件的推力作用下插入所述卡槽中实现所述车轮锁紧，通过推动所述解锁组件离开所述锁紧块，所述锁紧块在弹性力作用下向上收缩离开所述卡槽实现所述车轮解锁。
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