[发明专利]一种便于安装的新能源汽车用减震装置

摘要

本发明涉及新能源领域，具体是一种便于安装的新能源汽车用减震装置，包括减震件、第一安装杆和第二安装杆，第一安装杆套接于第二安装杆内，所述第一安装杆上套设有防护套，所述第一安装杆的上段设有用以与减震件相配合凸棱，第二安装杆的上端固定连接有与减震件相配合的固定板，所述减震件套设于第一安装杆上且减震件的顶部与第一安装杆上的凸棱相抵触，减震件的底部与第二安装杆上的固定板抵触配合。本发明的有益效果是通过将第一安装杆和第二安装杆安装在新能源汽车上，减震件套接在第一安装杆和第二安装杆上，当需要经过崎岖的路面时减震件对新能源汽车进行减震，第二安装杆上的固定板能够对减震件进行限位。

主权项

1.一种便于安装的新能源汽车用减震装置,其特征在于：包括减震件（1）、第一安装杆（2）、第二安装杆（3）和传感单元，所述第一安装杆（2）和第二安装杆（3）均竖直设置且第一安装杆（2）套接于第二安装杆（3）内，所述第一安装杆（2）上套设有防护套（4），所述防护套（4）的一端延伸至第二安装杆（3）上，所述第一安装杆（2）的上段设有用以与减震件（1）相配合凸棱（1a），第二安装杆（3）的上端固定连接有与减震件（1）相配合的固定板（2a），所述减震件（1）套设于第一安装杆（2）上且减震件（1）的顶部与第一安装杆（2）上的凸棱（1a）相抵触，所述减震件（1）包括第一减震板（1b）、第二减震板（1c）和减震弹簧（1d）；/n所述传感单元包括测量模块和控制模块，所述测量模块具有压电位移传感器和压电换能器，所述固定板（2a）和所述凸棱（1a）上固定有电磁铁，且两电磁铁的同极相对，产生排斥作用力，所述压电位移传感器位于所述减震件（1）的第二减震板（1c）和所述固定板（2a）之间，当两电磁铁相对位置发生变化，产生的排斥作用力发生变化，所述减震件（1）的第二减震板（1c）和所述固定板（2a）之间相互作用力也发生变化，所述压电位移传感器输出发生变化，通过对压电位移传感器的输出和两电磁铁之间的距离进行标定，获得所述压电位移传感器的输出和两电磁铁位置关系的曲线，实时对两电磁铁之间距离进行测量，所述控制模块与压电位移传感器、电磁铁电连接，所述控制模块接收所述压电位移传感器输出信号，对所述减震件当前工作状态进行判断，控制所述电磁铁的电流强度，对两电磁铁之间的排斥力进行调节；/n所述控制模块检测到所述压电位移传感器输出持续大于特定阈值时，启动所述压电换能器，所述压电换能器能够将输出电流整流后进行存储；/n所述第一安装杆（2）内部有纵向设置或者横向圆周设置的导磁筋，所述第二安装杆（3）外部有纵向设置或者横向圆周设置的导磁筋，所述导磁筋为导磁材料制成，所述导磁筋的数量为2个或3个，所述凸棱（1a）及所述固定板（2a）为隔磁材料制成。/n