[发明专利]一种基于V2X的车辆位置信息获取方法在审
申请号: | 201810731823.X | 申请日: | 2018-07-05 |
公开(公告)号: | CN109286915A | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
发明(设计)人: | 邹禹;刘晨曦;倪如金 | 申请(专利权)人: | 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 |
主分类号: | H04W4/44 | 分类号: | H04W4/44;H04W4/46;H04W4/40;H04W4/02;H04W64/00 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 陈卫;禹小明 |
地址: | 516006 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及一种基于V2X的车辆位置信息获取方法,包括步骤:车辆OBU接收路基RSU通过第一V2X模块发送的车牌信息及车辆位置信息;车辆OBU通过第二V2X模块接收车牌信息及车辆位置信息,并识别出与其匹配的车牌信息,将车辆位置信息更新为车辆定位信息。本发明通过设置的路基RSU推算车辆位置信息并发送给车辆OBU,使其能够在无GPS或GPS信号的情况下获取准确的位置信息,对于存在DR的车辆或设备,能够一定程度修正其推算偏差;同时对于没有GNSS模块的的设备,也能够提供一定程度的位置信息。同时V2X采用DSRC通信协议,传输距离为300m‑1km,传输频率为50HZ;有效解决了移动通信网络3G\4G等无线传输时延问题,提高了消息处理能力和效率。 | ||
搜索关键词: | 车辆位置信息 车牌信息 推算 路基 车辆定位信息 消息处理能力 移动通信网络 传输距离 传输频率 模块发送 模块接收 通信协议 无线传输 有效解决 时延 并发 匹配 修正 更新 | ||
【主权项】:
1.一种基于V2X的车辆位置信息获取方法,其特征在于,包括如下步骤:S10. 路基RSU通过第一V2X模块发送车辆的车牌信息及车辆位置信息至车辆OBU;S20. 车辆OBU通过第二V2X模块接收车牌信息及车辆位置信息,并识别出与其匹配的车牌信息,将车辆位置信息更新为车辆定位信息。
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