[发明专利]一种轨道车辆变轨距转向架用轮对及转向架有效
申请号: | 201810732522.9 | 申请日: | 2018-07-05 |
公开(公告)号: | CN108909762B | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 黄运华;刘晓妍;王旭;梁海啸;王玉光 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司;西南交通大学 |
主分类号: | B61F7/00 | 分类号: | B61F7/00;B61F5/00;B60B17/00 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王莹;吴欢燕 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及轨道车辆变轨距领域,公开了一种轨道车辆变轨距转向架用轮对及转向架,其包括车轮、车轴和锁紧组件;所述车轮的轮毂位于所述车轮的外侧延伸有一连接套,所述车轮的轮毂内周和/或所述连接套的内周设有内花键,所述车轴的两端分别设有与所述内花键相匹配的外花键,所述车轮与所述车轴通过所述内花键与外花键连接;所述锁紧组件分别压装在所述车轮的连接套的外周,且位于所述车轴两端的轴箱体中,所述锁紧组件用于带动所述车轮沿所述轴箱体的轴向移动或锁紧,以实现车轮变换轨距。本发明能够最大限度的保证高速动车组转向架零部件的原有布置,以提高轨道车辆变轨距转向架的通用性和可靠性。 | ||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 轨距 转向架 轮对 | ||
【主权项】:
1.一种轨道车辆变轨距转向架用轮对,其特征在于,包括车轮、车轴和锁紧组件;所述车轮的轮毂位于所述车轮的外侧向外延伸有一连接套,所述车轮的轮毂内周和/或所述连接套的内周设有内花键,所述车轴的两端分别设有与所述内花键相匹配的外花键,所述车轮与所述车轴通过所述内花键与外花键连接;所述锁紧组件分别压装在所述车轮的连接套的外周,且位于所述车轴两端的轴箱体中,所述锁紧组件用于带动所述车轮沿所述轴箱体的轴向移动或锁紧,以实现车轮变换轨距。
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