[发明专利]一种基于许可永久变形下的装载甲板板设计方法有效
申请号: | 201810732826.5 | 申请日: | 2018-07-05 |
公开(公告)号: | CN108984885B | 公开(公告)日: | 2023-05-16 |
发明(设计)人: | 万琪;朱凌;彭营豪;王福花;史诗韵;蔡伟 | 申请(专利权)人: | 中国船舶工业集团公司第七0八研究所 |
主分类号: | G06F30/23 | 分类号: | G06F30/23;G06F30/13 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 俞涤炯 |
地址: | 200001 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开一种基于许可永久变形下的装载甲板板设计方法,包括:步骤S1:确定装载甲板安全使用的许可永久变形参数;步骤S2:建立局部准静态均布载荷模型,对材料参数、板厚、板格长度、板格宽度以及轮印尺寸下一系列轮印载荷下的最大永久变形值进行无量纲化;步骤S3:选取一种板格的柔度系数,得到许可变形值,计算出系列载荷‑永久变形曲线,通过拟合得到长宽比影响系数公式;步骤S4:选取的特定长宽比,计算出不同的载荷值,通过拟合得到无量纲公式;步骤S5:得到适合的无量纲板厚设计公式,将无量纲板厚设计公式转化为有量纲板厚设计公式。本发明能解决不同轮印尺寸下、不同轮印载荷下以及不同板格尺寸的甲板板厚设计问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 许可 永久 变形 装载 甲板 设计 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于许可永久变形下的装载甲板板设计方法,其特征在于,包括:步骤S1:确定装载甲板安全使用的许可永久变形参数;步骤S2:根据所述装载甲板的材料参数,建立局部准静态均布载荷模型,通过非线性有限元计算出不同的所述装载甲板的板厚、板格长度、板格宽度以及轮印尺寸下一系列轮印载荷下的最大永久变形值,并对所述装载甲板的所述材料参数、所述装载甲板的所述板厚、所述装载甲板的所述板格长度、所述装载甲板的所述板格宽度以及所述装载甲板的所述轮印尺寸下一系列轮印载荷下的最大永久变形值均进行无量纲化;步骤S3:选取一种特定的所述装载甲板板格的柔度系数,保证所述装载甲板板格宽度不变,基于所述许可永久变形参数,得到与所述许可永久变形参数对应的许可变形值;通过有限元计算得出的系列载荷‑永久变形曲线,从而分别得到不同的长宽比下的不同的载荷长度和宽度对应的载荷值,然后以其中一种特定长宽比下的不同的载荷长度和宽度下对应的所述载荷值为基准,通过拟合得到与该所述一种载荷值相应的长宽比影响系数公式;步骤S4:根据所述特定长宽比,基于所述许可变形值,通过有限元计算出不同的所述装载甲板的板厚以及不同的载荷长度和宽度对应的载荷值,通过拟合得到所述特定长宽比下的不同的载荷长度和宽度下的载荷‑柔度系数无量纲公式;步骤S5:结合所述步骤S3和所述步骤S4,得到适合不同的长宽比以及不同的载荷长度和宽度下的无量纲板厚设计公式;步骤S6:将所述无量纲板厚设计公式转化为有量纲板厚设计公式。
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