[发明专利]低压蓄电池充电控制方法及装置在审
| 申请号： | 201810734372.5 | 申请日： | 2018-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN109080460A | 公开（公告）日： | 2018-12-25 |
| 发明（设计）人： | 陆群;刘天鸣;陆中奎 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L1/00 | 分类号： | B60L1/00;B60L11/18;H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人： | 衣淑凤;宋志强 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提出低压蓄电池充电控制方法及装置。方法包括：电动车辆静止后，低压蓄电池管理系统实时检测低压蓄电池的电压；当低压蓄电池管理系统检测到低压蓄电池的电压小于预设充电启动电压时，唤醒整车控制单元VCU，以使得：VCU唤醒直流电源转直流电源DC‑DC设备，从而DC‑DC设备开始为低压蓄电池充电；当低压蓄电池管理系统检测到低压蓄电池的电压达到预设充电结束电压时，关闭VCU唤醒。本发明降低了充电控制模块的损耗，并避免了动力电池过放。 | ||
| 搜索关键词： | 低压蓄电池 管理系统 充电 充电控制 直流电源 唤醒 预设 充电控制模块 整车控制单元 电动车辆 动力电池 启动电压 实时检测 检测 过放 静止 | ||
【主权项】：
1.一种低压蓄电池充电控制方法，其特征在于，该方法包括：电动车辆静止后，低压蓄电池管理系统实时检测低压蓄电池的电压；当低压蓄电池管理系统检测到低压蓄电池的电压小于预设充电启动电压时，唤醒整车控制单元VCU，以使得：VCU唤醒直流电源转直流电源DC‑DC设备，从而DC‑DC设备开始为低压蓄电池充电；当低压蓄电池管理系统检测到低压蓄电池的电压达到预设充电结束电压时，关闭VCU唤醒。
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