[发明专利]一种折叠式汽车导航器有效
申请号: | 201810737098.7 | 申请日: | 2018-07-06 |
公开(公告)号: | CN108839618B | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 林东潮 | 申请(专利权)人: | 广州番客信息科技有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 张泽锋 |
地址: | 511340 广东省广州市增城区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种折叠式汽车导航器,包括汽车导航器本体、活动支撑杆、第一方形槽、连接块、汽车导航器底座、拉环、拉绳、旋钮、连接板、滑条、第一伸缩弹簧、活动挡块、限位块、缓冲装置、第二伸缩弹簧、第一滑套、第一滑杆、齿条、第二方形槽、螺杆、连接轴、齿轮、第三伸缩弹簧和第三方形槽,所述汽车导航器底座的顶部通过螺栓固定有连接块,所述连接块的一侧通过铰链活动连接有汽车导航器本体,所述汽车导航器本体的底部中心处通过螺栓固定有缓冲装置,所述汽车导航器底座的底部通过螺栓固定有连接板,所述连接板的两侧依次对应安装有滑条、活动挡块和限位块,该汽车导航器,具有便于调节角度、便于安装拆卸和防护效果好的特点。 | ||
搜索关键词: | 一种 折叠式 汽车 导航 | ||
【主权项】:
1.一种折叠式汽车导航器,包括汽车导航器本体(1)、活动支撑杆(2)、第一方形槽(3)、连接块(4)、汽车导航器底座(5)、拉环(6)、拉绳(7)、旋钮(8)、连接板(9)、滑条(10)、第一伸缩弹簧(11)、活动挡块(12)、限位块(13)、缓冲装置(14)、第二伸缩弹簧(15)、第一滑套(16)、第一滑杆(17)、齿条(18)、第二方形槽(19)、螺杆(20)、连接轴(21)、齿轮(22)、第三伸缩弹簧(23)和第三方形槽(24),其特征在于:所述汽车导航器底座(5)的顶部通过螺栓固定有连接块(4),所述连接块(4)的一侧通过铰链活动连接有汽车导航器本体(1),所述汽车导航器本体(1)的底部中心处通过螺栓固定有缓冲装置(14),所述汽车导航器底座(5)的底部通过螺栓固定有连接板(9),所述连接板(9)的两侧依次对应安装有滑条(10)、活动挡块(12)和限位块(13),所述活动挡块(12)的一侧与连接板(9)的一侧之间连接有第一伸缩弹簧(11),所述活动挡块(12)的一侧设置有拉绳(7),所述拉绳(7)的一端连接有拉环(6),所述汽车导航器底座(5)的顶部对应开设有第一方形槽(3),所述第一方形槽(3)的两侧内壁之间通过粘接固定有第一滑杆(17),所述第一滑杆(17)的外侧套接有第一滑套(16),所述第一滑套(16)的一侧与第一方形槽(3)的一侧内壁之间连接有第二伸缩弹簧(15),所述第一滑套(16)的一侧与缓冲装置(14)的底部之间通过铰链活动连接有活动支撑杆(2),所述第一滑套(16)的一侧通过粘接固定有齿条(18),所述第一方形槽(3)的一侧内壁开设有第三方形槽(24),且两个第三方形槽(24)的顶部内壁之间开设有第二方形槽(19),所述第三方形槽(24)的一侧内壁与齿条(18)的一端连接有第三伸缩弹簧(23),所述第二方形槽(19)的两侧内壁之间通过粘接固定有连接轴(21),所述连接轴(21)的外侧对应套接有齿轮(22),所述齿轮(22)的一侧为啮合连接有螺杆(20),所述螺杆(20)穿过第二方形槽(19),且两端对应安装有旋钮(8);所述缓冲装置(14)由U型顶盖(25)、第四伸缩弹簧(26)、第二滑套(27)、第二滑杆(28)、U型底座(29)、缓冲气囊(30)、弧形板(31)和活动连接杆(32)组成,所述U型顶盖(25)的两侧内壁之间通过螺栓固定有第二滑杆(28),所述第二滑杆(28)的外侧对应套接有第二滑套(27),且两个第二滑套(27)之间连接有第四伸缩弹簧(26),所述第二滑套(27)的一侧通过铰链活动连接有活动连接杆(32),且两个活动连接杆(32)之间通过铰链活动连接有弧形板(31),所述弧形板(31)的底部通过粘接固定有缓冲气囊(30),所述缓冲气囊(30)的底部通过粘接固定有U型底座(29)。
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