[发明专利]一种多功能医用应急空压机

摘要

本发明涉及一种空压机，更具体的说是一种多功能医用应急空压机，不仅可以将空气进行压缩，而且可以冷却空气，使单位空间的储存量增加，还可以在断电，应及时使用，解除危急时刻的氧气供应不足问题。摇臂支架焊接在底座上；摇臂通过摇臂支架转轴固定在摇臂支架上；钟摆臂与活塞相连；二级气缸排出管位于气缸右上部；气缸水平放置；润滑油缸位于气缸上部；吸气滤器与进气管相连；一级气阀座通过螺丝固定在气缸左侧；气阀密封垫位于气缸与二级气阀座之间；一级排气管与一级气阀座螺纹连接在一起，一级排气管穿过冷却水槽，一级排气管另一端连接在二级气阀座下部；活塞位于气缸内部；冷却水槽位于气缸下部；二级气阀座位于气缸右侧。

主权项

1.一种多功能医用应急空压机，包括底座(1)、摇臂支架(2)、摇臂支架转轴(3)、摇臂(4)、钟摆臂(5)、二级气缸排出管(6)、气缸(7)、润滑油缸(8)、吸气滤器(9)、一级气阀座(10)、进气管(11)、气阀密封垫(12)、一级排气管(13)、活塞(14)、冷却水槽(15)、气缸支架(16)、二级气阀座(17)、气管放残螺丝(18)、二级气阀芯(19)、油气分离器(20)、气瓶接口管(21)，其特征在于：摇臂(4)由摇臂轴销(4‑1)、摇臂轴(4‑2)组成；摇臂轴销(4‑1)设有两个，摇臂轴销(4‑1)插在摇臂轴(4‑2)两端的定位孔中；摇臂轴(4‑2)为圆柱体，两端钻有定位孔，定位孔中插入摇臂轴销(4‑1)，摇臂轴(4‑2)穿过摇臂(4)右端孔，摇臂轴(4‑2)穿过摇臂支架(2)轴心，摇臂轴(4‑2)两端定位孔中插入摇臂轴销(4‑1)定位；钟摆臂(5)由钟摆臂轴销(5‑1)、钟摆臂轴(5‑2)、连接轴(5‑3)组成；钟摆臂轴销(5‑1)设有两个，位于钟摆臂轴(5‑2)两端定位孔中；钟摆臂轴(5‑2)为圆柱体，两端钻有定位孔，定位孔中插入钟摆臂轴销(5‑1)，钟摆臂轴(5‑2)插在钟摆臂(5)左端孔中，钟摆臂轴(5‑2)插在活塞杆(14‑4)右端孔中；连接轴(5‑3)插在钟摆臂(5)右端孔中，连接轴(5‑3)插在摇臂(4)左端孔中，连接轴(5‑3)一端钻有定位孔，孔中插入定位销，连接轴(5‑3)另一端设有螺纹，把手套在螺纹上；气缸(7)由节流润滑孔(7‑1)、气阀座固定孔(7‑2)组成；节流润滑孔(7‑1)开在气缸(7)中部偏左位置，节流润滑孔(7‑1)位于气缸(7)的上部，节流润滑孔(7‑1)有两个部分，节流润滑孔(7‑1)上部为大直径螺纹孔，与进油阀座(8‑2)下部螺纹连接，节流润滑孔(7‑1)下部为小直径节流孔；气阀座固定孔(7‑2)设有八个，气缸(7)左边一级气阀座(10)处设有四个气阀座固定孔(7‑2)通过内六角螺丝将气缸(7)与一级气阀座(10)固定，气缸(7)右侧二级气阀座处设有四个；润滑油缸(8)由储油壶(8‑1)、进油阀座(8‑2)、透气加油口(8‑3)、进油阀阀珠座(8‑4)、进油阀阀珠(8‑5)、进油阀弹簧(8‑6)组成；储油壶(8‑1)上部为圆柱体，下部为圆锥体，储油壶(8‑1)上表面安装有透气加油口(8‑3)，储油壶(8‑1)与透气加油口(8‑3)通过螺纹连接，储油壶(8‑1)下部与进油阀阀珠座(8‑4)焊接在一起；进油阀座(8‑2)中部钻有半径不同的同心孔，半径大孔位于上部，孔中放有进油阀弹簧(8‑6)，半径小孔位于下部，联通气缸(7)上的节流润滑孔(7‑1)；进油阀座(8‑2)上部与进油阀阀珠座(8‑4)螺纹连接，进油阀座(8‑2)下部与气缸(7)螺纹连接；透气加油口(8‑3)位于储油壶(8‑1)上部，通过螺纹连接在储油壶(8‑1)上；进油阀阀珠座(8‑4)焊接在储油壶(8‑1)下部，进油阀阀珠座(8‑4)中部有孔，孔与进油阀阀珠(8‑5)接触，进油阀阀珠座(8‑4)通过螺纹连接在进油阀座(8‑2)上部；进油阀阀珠(8‑5)位于进油阀座(8‑2)内部，进油阀阀珠(8‑5)位于进油阀阀珠座(8‑4)下部，进油阀阀珠(8‑5)位于进油阀弹簧(8‑6)上部；进油阀弹簧(8‑6)位于进油阀座(8‑2)内部，进油阀弹簧(8‑6)位于进油阀阀珠(8‑5)下部，进油阀弹簧(8‑6)下部顶在进油阀座(8‑2)半径小孔上；吸气滤器(9)由进气盖(9‑1)、滤器桶(9‑2)、滤芯(9‑3)、连接螺杆(9‑4)组成；进气盖(9‑1)为圆柱形，进气盖(9‑1)位于滤器桶(9‑2)上部，进气盖(9‑1)通过螺纹连接在滤器桶(9‑2)上，进气盖(9‑1)内部与滤芯(9‑3)上部接触；滤器桶(9‑2)为圆柱体，侧面为网状，滤器桶(9‑2)上部与进气盖(9‑10)螺纹连接，滤器桶(9‑2)下部与连接螺杆(9‑4)焊接在一起，滤器桶(9‑2)内部放有滤芯(9‑3)；滤芯(9‑3)为空心圆柱体，滤芯(9‑3)放于滤器桶(9‑2)内部，滤芯(9‑3)上部与进气盖(9‑1)底面接触，滤芯(9‑3)下部与滤器桶(9‑2)底接触，滤芯(9‑3)内部卡在连接螺杆上部；连接螺杆(9‑4)中部开有孔，孔联通滤芯(9‑3)与进气管(11)内部，连接螺杆(9‑4)上部焊接在滤器桶(9‑2)下部，连接螺杆(9‑4)下部与进气管(11)螺纹连接；一级气阀座(10)由一级进气孔(10‑1)、一级排气孔(10‑2)、密封槽(10‑3)、一级进气阀珠(10‑4)、一级排气阀弹簧(10‑5)、一级排气阀珠(10‑6)、一级进气阀弹簧(10‑7)构成；一级进气孔(10‑1)位于一级气阀座(10)上部，开有两个同心圆柱孔，左侧为小孔径空，一级进气孔(10‑1)大孔径孔位于小孔径孔右侧，内部放有一级进气阀珠(10‑4)和一级进气阀弹簧(10‑7)；一级排气孔(10‑2)位于一级气阀座(10)下部，开有两个同心圆柱孔，左侧为小孔径空，右侧为大孔径孔，大孔径孔内设有一级排气阀弹簧(10‑5)和一级排气阀珠(10‑6)；密封槽(10‑3)为一级气阀座(10)上的环状开槽，密封槽(10‑3)内部放有密封圈；一级进气阀珠(10‑4)位于一级进气孔(10‑1)内，一级进气阀珠(10‑4)位于一级进气阀弹簧(10‑7)左侧，一级进气阀珠(10‑4)位于一级进气孔(10‑1)小孔径孔右侧；级排气阀弹簧(10‑5)位于一级排气孔(10‑2)内，右侧与一级排气阀珠(10‑6)接触，一级排气阀珠(10‑6)左侧与一级排气孔(10‑2)小孔径孔接触；一级排气阀珠(10‑6)位于一级排气孔(10‑2)内左侧与一级排气阀弹簧(10‑5)接触，一级排气阀珠(10‑6)右侧与气阀密封垫(12)下部孔接触；一级进气阀弹簧(10‑7)位于一级进气孔(10‑1)内，左侧有一级进气阀珠(10‑4)接触，右侧与气阀密封垫(12)接触；活塞(14)由活塞槽Ⅰ(14‑1)、活塞槽Ⅱ(14‑2)、活塞槽三(14‑3)、活塞杆(14‑4)、活塞环Ⅰ(14‑5)、活塞环Ⅱ(14‑6)、活塞环Ⅲ(14‑7)组成；活塞槽Ⅰ(14‑1)设在活塞(14)右端，配合活塞环Ⅲ(14‑7)；活塞槽Ⅱ(14‑2)位于活塞(14)中部，配合活塞环Ⅱ(14‑6)；活塞槽三(14‑3)位于活塞(14)左端；活塞环Ⅰ(14‑5)和活塞环Ⅲ(14‑7)位重叠搭口；二级气阀座(17)由活塞孔(17‑1)、活塞杆密封槽(17‑2)、二级气阀座固定螺丝(17‑3)、二级排气孔(17‑4)、二级进气孔(17‑5)组成；活塞孔(17‑1)为二级气阀座(17)中部开孔，中部穿过活塞杆(14‑4)；活塞杆密封槽(17‑2)为活塞孔(17‑1)内部开的环形槽，槽内放入密封圈；二级气阀座固定螺丝(17‑3)设有四个，二级气阀座(17)通过二级气阀座固定螺丝(17‑3)固定在气缸(7)；二级排气孔(17‑4)为L形，竖直方向内部放有二级排气阀阀珠(19‑3)和二级排气阀弹簧(19‑4)；二级进气孔(17‑5)为倒L形，竖直方向内部装有二级进气阀阀珠(19‑1)和二级进气阀弹簧(19‑2)；二级气阀芯(19)由二级进气阀阀珠(19‑1)、二级进气阀弹簧(19‑2)、二级排气阀阀珠(19‑3)、二级排气阀弹簧(19‑4)、二级排气阀限位帽(19‑5)、二级进气阀限位帽(19‑6)组成；二级进气阀阀珠(19‑1)在二级进气孔(17‑5)内部，二级进气阀阀珠(19‑1)位于二级进气阀限位帽(19‑6)上部，二级进气阀阀珠(19‑1)位于二级进气阀弹簧(19‑2)下部；二级进气阀弹簧(19‑2)位于二级进气阀阀珠(19‑1)上部，二级进气阀弹簧(19‑2)上部顶在二级进气孔(17‑5)内壁上；二级排气阀阀珠(19‑3)下部与二级排气孔(17‑4)下部通气孔接触，二级排气阀阀珠(19‑3)上部与二级排气阀弹簧(19‑4)接触；二级排气阀弹簧(19‑4)下部二级排气阀阀珠(19‑3)接触，二级排气阀弹簧(19‑4)上部顶在二级排气阀限位帽(19‑5)上；二级排气阀限位帽(19‑5)中部有孔，外部设有螺纹，与二级气阀座(17)螺纹连接，二级排气阀限位帽(19‑5)下部与二级排气阀限位帽(19‑5)接触；二级进气阀限位帽(19‑6)中部开有圆孔，外圈设有螺纹，二级进气阀限位帽(19‑6)与二级气阀座(17)螺纹连接，二级进气阀限位帽(19‑6)上部与二级进气阀阀珠(19‑1)接触；油气分离器(20)由分离罩(20‑1)、内部接管(20‑2)、外部连接螺纹柱Ⅰ(20‑3)、外部连接螺纹Ⅱ柱(20‑4)、分离滤器(20‑5)、放残螺丝(20‑6)、螺纹座(20‑7)组成；分离罩(20‑1)为圆柱体，与螺纹座(20‑7)螺纹连接；内部接管(20‑2)焊接在分离罩(20‑1)内部，内部接管(20‑2)中孔状；外部连接螺纹Ⅰ(20‑3)为中空圆柱体，外表面为螺纹状，外部连接螺纹柱Ⅰ(20‑3)与二级气缸排出管(6)螺纹连接，外部连接螺纹Ⅰ柱(20‑3)焊接在分离罩(20‑1)上；外部连接螺纹Ⅱ柱(20‑4)为圆柱体，中部开孔，外部连接螺纹Ⅱ柱(20‑4)焊接在分离罩(20‑1)侧面，与气瓶接口管(21)螺纹连接；分离滤器(20‑5)放于分离罩(20‑1)内部；放残螺丝(20‑6)旋在分离罩(20‑1)下部；螺纹座(20‑7)有两级，一级底座焊接在气缸支架(16)上，二级车有螺纹，与分离罩(20‑1)螺纹配合；摇臂支架(2)焊接在底座(1)上；摇臂(4)通过摇臂支架转轴(3)固定在摇臂支架(2)上；钟摆臂(5)位于摇臂(4)左侧；钟摆臂(5)与活塞(14)相连；二级气缸排出管(6)位于气缸(7)右上部，通过螺纹连接在气缸(7)上；气缸(7)水平放置，通过气缸支架(16)固定；润滑油缸(8)位于气缸(7)上部，通过螺纹连接在气缸(7)上；吸气滤器(9)与进气管(11)相连；一级气阀座(10)通过螺丝固定在气缸(7)左侧；气阀密封垫(12)位于气缸(7)与二级气阀座(17)之间；一级排气管(13)与一级气阀座(10)螺纹连接在一起，一级排气管(13)穿过冷却水槽(15)，一级排气管(13)另一端连接在二级气阀座(17)下部；活塞(14)位于气缸(7)内部；冷却水槽15位于气缸(7)下部，焊接在底座(1)上；气缸支架(16)设有两个，下部焊接在底座(1)上，上部焊接在气缸(7)下部；二级气阀座(17)位于气缸右侧；气管放残螺丝(18)位于一级排气管(13)右下侧。