[发明专利]一种发动机支架有效
| 申请号： | 201810738109.3 | 申请日： | 2018-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN108638831B | 公开（公告）日： | 2021-06-25 |
| 发明（设计）人： | 严建文;范煜;程玉成;王玉山 | 申请（专利权）人： | 安徽思源三轻智能制造有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12;F16F15/04 |
| 代理公司： | 合肥中悟知识产权代理事务所(普通合伙) 34191 | 代理人： | 张婉 |
| 地址： | 230601 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机支架，包括前支架、前置横梁、后支架，前置横梁两端分别固定安装在车架纵梁的底面，前支架固定安装在前置横梁上，前支架和后支架包括支撑结构、缓冲垫块和连接结构，支撑结构为L形钢构件，在L形钢构件上还设置有多个相互平行的直角三角板，直角三角板的底边和直角分别与L形钢构件的底边和竖直边固连，在直角三角板之间填充有缓冲垫块，在支持结构的顶部设置有通孔，该通孔包括优弧底部和劣弧上部，劣弧上部是与L形钢构件顶部固连，且厚度大于L形钢构件的厚度，本发明结构简单，能够大大提高安全性，检修也更加方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 支架 | ||
【主权项】：
1.一种发动机支架，其特征在于：包括前支架、前置横梁、后支架，前置横梁两端分别固定安装在车架纵梁的底面，前支架固定安装在前置横梁上，前支架和后支架包括支撑结构、缓冲垫块和连接结构，支撑结构为L形钢构件，在L形钢构件上还设置有多个相互平行的直角三角板，直角三角板的底边和直角分别与L形钢构件的底边和竖直边固连，在直角三角板之间填充有缓冲垫块，在支持结构的顶部设置有通孔，该通孔包括优弧底部和劣弧上部，劣弧上部是与L形钢构件顶部固连，且厚度大于L形钢构件的厚度，劣弧上部与优弧底部吻合形成通孔，连接结构包括前后环形封盖、键，前后环形封盖是分别夹装在通孔的正面与背面，且与通孔相通，在前后环形封盖的低端和优弧底部低端的伸出L形钢构件顶部的部分均设置与水平面平行的槽，键是过盈配合的安装在该槽内，后支架是固定安装在车架纵梁的上翼面上，前支架和后支架均通过通孔与发动机可拆卸式连接。
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