[发明专利]一种基于有限元-无限元模型的车辆荷载数值模拟方法

摘要

本发明涉及一种基于有限元‑无限元模型的车辆荷载数值模拟方法，该方法首先根据土体的基本物理参数，基于ABAQUS建立有限元‑无限元地基土体模型；其次，根据移动荷载的速度、幅值、形状等编写子程序，定义荷载形式，借助ABAQUS Explicit中的body force子程序接口，接入自主编写的Vdload子程序，并采用体力‑薄层加载方法施加移动竖向荷载和移动水平摩擦荷载；最后，实现竖向和水平向移动荷载作用于地基土体的数值模拟。与现有技术相比，本发明具有改善边界应力波吸收效果，解决Vdload难以施加水平摩擦荷载的问题等优点。

主权项

1.一种基于有限元‑无限元模型的车辆荷载数值模拟方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：根据土体的基本物理参数，利用ABAQUS建立地基土的有限元‑无限元模型，所述的有限元‑无限元模型为半球形模型或拉长半球形模型；S2：根据交通车辆荷载的设计要求，确定交通荷载的特征信息；S3：根据确定的交通荷载的特征信息，利用ABAQUS提供的移动正压力的二次开发子程序接口Vdload，定义不同形式的移动交通荷载；S4：设置体力施加层与应力过渡层，施加移动竖向荷载和水平摩擦荷载；S5：分别对有限元‑无限元模型的无限元部分和有限元部分选取合适的尺寸进行布种，并在路基和地基土部分加密种子，对模型进行网格划分；S6：建立模拟任务，获取移动竖向荷载和水平摩擦荷载作用于地基土体的数值模拟结果。