[发明专利]一种磁流变阻尼调节阀有效
申请号: | 201810743124.7 | 申请日: | 2018-07-09 |
公开(公告)号: | CN108980258B | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 谢方伟;曹金鑫;孙俊雨;柯俊;赵呈向;张兵 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
主分类号: | F16F9/34 | 分类号: | F16F9/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212013 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种磁流变阻尼调节阀,包括活塞主体、密封圈、活塞底座、流通阀组件、挤压阀组件等。所述流通阀组件包括螺母、限位块、流通阀片组等。所述限位块、流通阀片组通过螺母固定在活塞主体上;所述挤压阀组件包括节流阀芯、挤压阀阀体、线圈、磁流变液、复位弹簧等。所述挤压阀阀体、节流阀芯、线圈、复位弹簧通过活塞底座与挤压阀之间的螺纹配合封装在挤压阀体内,该阀可应用于单筒、双筒减振器。本发明具有磁流变液使用量少、能够主动控制、阻尼无级可调、动态响应快等优点,可以有效提升车辆的舒适性和安全性,同时满足驾驶的个性化需求。 | ||
搜索关键词: | 一种 流变 阻尼 调节 | ||
【主权项】:
1.一种磁流变阻尼调节阀,包括缸体,其特征在于,所述缸体内设有活塞主体(1)和活塞底座(8),所述活塞主体(1)上方为有杆腔,所述活塞底座(8)下方为无杆腔,所述活塞底座(8)上设有油液通道H,所述油液通道H与所述无杆腔连通;所述活塞主体(1)上开有第一流通通道A、第二流通通道B和第三流通通道C,所述第三流通通道C上方与流通阀组件连接,流通阀组件位于所述有杆腔内,所述第一流通通道A与所述有杆腔连通,所述第二流通通道B与所述第一流通通道A连通,所述第三流通通道C下方与所述油液通道H连通,所述活塞主体(1)和所述活塞底座(8)之间内嵌有挤压阀阀体(10),所述挤压阀阀体(10)的外壁面与所述活塞主体(1)内壁面之间围成一个复原通道D,所述复原通道D同时与所述油液通道H和所述第二流通通道B连通;所述挤压阀阀体(10)内设有线圈(11),所述线圈(11)包绕的密封空腔内设有磁流变液(13),节流阀芯(6)同时穿过所述复原通道D、挤压阀阀体(10)、磁流变液(13)和活塞底座(8),节流阀芯(6)能够在所述活塞底座(8)内的阀芯活动腔K内自由滑动,所述阀芯活动腔K内设有复位弹簧(7),所述阀芯活动腔K通过流通孔G与所述无杆腔连通。
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