[发明专利]一种感应控制的汽车模型的上盖安装结构

摘要

本发明涉及感应控制汽车模型技术领域，特别涉及一种感应控制的汽车模型的上盖安装结构，汽车底盘的上表面设置有弧形板和开口槽；固定杆的末端固定有定位圆柱；上盖的内侧壁上设置有凸缘；摆杆一端伸出到开口槽外；凸缘压紧在汽车底盘的上表面后限位板设置在汽车底盘的车尾上；后限位板的内侧表面压紧在上盖的后表面；钢索另一端与摆杆上远离压杆的一端相固定连接；带头直杆的头部压紧在汽车底盘的外侧壁上。在使用本发明时，该结构在上盖拆卸过程中，仅需要把带头直杆往外拉出即可实现上盖打开，然后定位圆柱从弧形板抽出；即可实现上盖从汽车底盘上分离，提高上盖的拆装效率，提高爱好者对汽车模型改装的热爱。

主权项

1.一种感应控制的汽车模型的上盖安装结构，其特征在于：它包括有汽车底盘（1）和上盖（2）；所述汽车底盘（1）的上表面设置有弧形板（101）和开口槽（102）；所述弧形板（101）的横截面呈半圆弧形状；所述弧形板（101）的半圆开口方向朝向汽车底盘（1）的尾部；所述弧形板（101）设置在汽车底盘（1）靠近车头的一端；所述弧形板（101）的两端均呈密封状；所述上盖（2）的内腔设置有固定杆（202）；所述固定杆（202）的末端固定有定位圆柱（201）；所述定位圆柱（201）沿上盖（2）的宽度方向设置；所述定位圆柱（201）的半径等于弧形板（101）的内圆半径；所述定位圆柱（201）的柱身嵌入到弧形板（101）内；所述固定杆（202）的两端分别压紧在弧形板（101）的两密封端面上；所述开口槽（102）设置在远离弧形板（101）的一端；所述上盖（2）的内侧壁上设置有凸缘（203）；所述凸缘（203）设置在上盖（2）靠近车尾的一端；所述开口槽（102）的内部设置有摆杆（3）、转轴（4）、扭簧（5）和钢索（6）；所述转轴（4）的两端分别与开口槽（102）的左右两侧壁相固定连接；所述摆杆（3）的杆身与转轴（4）相铰接；所述扭簧（5）套在转轴（4）的轴身上；所述扭簧（5）一端与开口槽（102）的侧壁相固定连接；所述扭簧（5）另一端与摆杆（3）的杆身相固定连接；所述摆杆（3）一端伸出到开口槽（102）外；所述摆杆（3）伸出开口槽（102）的一端设置有压杆（301）；所述压杆（301）的末端压紧在凸缘（203）的上表面；所述凸缘（203）压紧在汽车底盘（1）的上表面；所述汽车底盘（1）的上表面设置有后限位板（106）；所述后限位板（106）设置在汽车底盘（1）的车尾上；所述后限位板（106）的内侧表面压紧在上盖（2）的后表面；所述汽车底盘（1）的侧壁上设置有与开口槽（102）相接通的直杆导向孔（103）；所述直杆导向孔（103）的内腔设置有带头直杆（7）；所述带头直杆（7）的杆身与直杆导向孔（103）相匹配；所述带头直杆（7）一端穿过直杆导向孔（103）后在开口槽（102）的内部与钢索（6）一端相固定连接；所述钢索（6）另一端与摆杆（3）上远离压杆（301）的一端相固定连接；所述带头直杆（7）的头部压紧在汽车底盘（1）的外侧壁上；所述汽车底盘（1）的侧壁上开设有凸块导向孔（104）；所述凸块导向孔（104）与直杆导向孔（103）之间相互平行设置；所述凸块导向孔（104）设置在直杆导向孔（103）的正上方；所述凸块导向孔（104）的底部与导向孔（103）相接通；所述带头直杆（7）的杆身上设置有凸块（701）；所述凸块（701）的宽度等于凸块导向孔（104）的宽度；所述凸块（701）插入到凸块导向孔（104）内；所述凸块（701）上靠近带头直杆（7）头部的一端设置有斜面（701a）；所述斜面（701a）一端与凸块（701）的顶表面相接；斜面（701a）另一端与带头直杆（7）的杆身相接；所述汽车底盘（1）的上表面设置有与凸块导向孔（104）相接通的顶轴导向孔（105）；所述顶轴导向孔（105）的内部设置有顶轴（8）；所述顶轴（8）的底部伸入到凸块导向孔（104）的内部；所述顶轴（8）一端压紧在上盖（2）的底部；顶轴（8）另一端压紧在带头直杆（7）的杆身上；所述顶轴（8）的底端设置在凸块（701）与带头直杆（7）的头部之间。