[发明专利]一种汽车后桥凸缘的加工工艺及夹具在审
| 申请号： | 201810755528.8 | 申请日： | 2018-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN108637632A | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 娄旭;付俊杰;鲍志鹏;李鹏;吴茂龙 | 申请（专利权）人： | 抚州申铃汽车配件有限责任公司 |
| 主分类号： | B23P19/00 | 分类号： | B23P19/00;B23Q3/06 |
| 代理公司： | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人： | 李炳生 |
| 地址： | 344000 江西*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车后桥凸缘的加工工艺，包括如下工序：精车小端→高频淬火→精车大端→拉花键→精车止口→钻孔→发蓝→磨轴径外圆→清洗，各个工序围绕汽车后桥凸缘的内花键确定加工基准，保证各工序的定位的基准与零件设计基准一致。本发明整个工艺围绕凸缘的内花键确定加工基准，工艺流程简洁有效，产品质量稳定，提升产能，降低生产成本，完全满足设计和使用要求。 | ||
| 搜索关键词： | 凸缘 汽车后桥 精车 加工基准 内花键 大端 夹具 设计和使用 高频淬火 零件设计 质量稳定 工艺流程 径外圆 产能 发蓝 拉花 磨轴 小端 止口 钻孔 清洗 保证 | ||
【主权项】：
1.一种汽车后桥凸缘的加工工艺，其特征在于，包括如下工序：精车小端→高频淬火→精车大端→拉花键→精车止口→钻孔→发蓝→磨轴径外圆→清洗，各个工序围绕汽车后桥凸缘的内花键确定加工基准，保证各工序的定位的基准与零件设计基准一致。
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