[发明专利]一种发动机全静子支点动刚度试验激振力加载装置在审
| 申请号： | 201810756835.8 | 申请日： | 2018-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN109211497A | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | 王培元;李成刚;李天雷;安中彦;刘向田 | 申请（专利权）人： | 中国航发沈阳发动机研究所 |
| 主分类号： | G01M5/00 | 分类号： | G01M5/00 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 110015 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明涉及发动机全静子支点动刚度试验领域，特别涉及一种发动机全静子支点动刚度试验激振力加载装置。包括：台架(3)、圆筒、螺杆、电主轴(9)以及激励组件(10)。本发明的发动机全静子支点动刚度试验激振力加载装置，通过电主轴(9)带动偏心质量产生的激振力随着电主轴(9)转速的提高而增大，相比传统方法激振力不断减小相比，有明显优势；激振力施加位置灵活，可以调节位置，为试验件上各个位置支点进行加载；连接上采用间隙配合，不会传递横向力，不会引起试验装置的明显振动。 | ||
| 搜索关键词： | 激振力 动刚度 静子 加载装置 电主轴 发动机 试验 偏心 激励组件 间隙配合 施加位置 试验领域 试验装置 质量产生 横向力 试验件 加载 减小 螺杆 台架 传递 灵活 | ||
【主权项】：
1.一种发动机全静子支点动刚度试验激振力加载装置，其特征在于，包括：台架(3)，所述台架(3)上设置有固定圆环(6)；圆筒，包括定位圆筒(1)和试验上圆筒(7)，所述定位圆筒(1)通过所述固定圆环(6)安装在所述台架(3)上，所述试验上圆筒(7)的一端与所述定位圆筒(1)连接；螺杆，包括第一螺杆(2)和第二螺杆(5)，所述第一螺杆(2)和所述第二螺杆(5)与所述定位圆筒(1)固定连接，且所述第一螺杆(2)与所述第二螺杆(5)通过转阶段(4)连接；电主轴(9)，安装在所述试验上圆筒(7)的另一端；激励组件(10)，安装在所述电主轴(9)上远离所述试验上圆筒(7)的一端。
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