[发明专利]一种停车场安防方法有效
申请号: | 201810758135.2 | 申请日: | 2018-07-11 |
公开(公告)号: | CN109183670B | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 王冬冬 | 申请(专利权)人: | 安徽省徽腾智能交通科技有限公司 |
主分类号: | E01F13/06 | 分类号: | E01F13/06;E01F9/529 |
代理公司: | 广州高炬知识产权代理有限公司 44376 | 代理人: | 吴文心 |
地址: | 234000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明涉及安防技术领域,具体的说是一种停车场安防方法,该方法包括以下步骤:S1,在停车场的门口设置门禁装置;S2,在S1的基础上,在停车场的围栏上设置防护电网,防护电网的高度高于两米;S3,在S2的基础上,在围栏上等间距设置扩音器,扩音器用于警告试图翻越围栏的人。本方法通过在停车场门口设置门禁装置,可对过往的车辆进行拦截审查,并且在停车场的周围设置围栏,可避免外来人员进入停车场,提高停车场的安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 停车场 方法 | ||
【主权项】:
1.一种停车场安防方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:S1,在停车场的门口设置门禁装置;S2,在S1的基础上,在停车场的围栏上设置防护电网,防护电网的高度高于两米;S3,在S2的基础上,在围栏上等间距设置扩音器,扩音器用于警告试图翻越围栏的人;本方法中采用的门禁装置包括固定框(1)、泄压结构(2)、限速结构(3)、门禁结构(4)、接线箱(5)、第一传动结构(6)、导向结构(7)、驱动结构(8)和限位结构(9);所述固定框(1)与用于对车辆限速的所述限速结构(3)之间设有多个用于泄压复位所述导向结构(7);所述限速结构(3)的两个端部均设有用于对车辆减速的所述泄压结构(2);所述限速结构(3)的侧壁设有用于驱动的所述驱动结构(8),且所述驱动结构(8)与所述限速结构(3)可拆卸连接;所述驱动结构(8)连接于用于控制车辆通行的所述门禁结构(4)的一端的所述第一传动结构(6),且所述第一传动结构(6)与所述门禁结构(4)之间转动连接;所述第一传动结构(6)顶端的所述接线箱(5)与设于所述限速结构(3)与所述固定框(1)之间的用于对所述限速结构(3)限位的所述限位结构(9)之间电性连接。
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