[发明专利]动力电池冷却系统管路结构在审
| 申请号： | 201810758413.4 | 申请日： | 2018-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN108847512A | 公开（公告）日： | 2018-11-20 |
| 发明（设计）人： | 周庆鹏;高坡;朱轩耀 | 申请（专利权）人： | 苏州库宁换热系统科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/63;H01M10/6556;H01M10/6568;F16L41/02 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 215000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种动力电池冷却系统管路结构，包括管接头、主管、支管和三通，主管包括弯管和直管，支管包括第一支管和第二支管，三通包括一个支管口和两个主管口，弯管的一端连接管接头另一端连接三通的一个主管口，三通的支管口中心线与一个主管口中心线所形成的夹角度数为30到89度，弯管和直管为硬管，第一支管和第二支管为软管，管接头为卡套式接头，主管上设置有便于固定主管的卡箍。结构简单，有效提高了空间的利用率，动力电池冷却系统管路中采用硬管和软管相结合的形式，通过三通支管口中心线与主管口中心线所形成的夹角大小来调整水流的流量，使冷却均匀，冷却效果好，可靠性高。 | ||
| 搜索关键词： | 支管 主管口 动力电池冷却系统 三通 弯管 管路结构 软管 管接头 支管口 硬管 直管 主管 卡套式接头 连接管接头 固定主管 夹角度数 冷却均匀 冷却效果 三通支管 一端连接 | ||
【主权项】：
1.动力电池冷却系统管路结构，其特征在于：包括管接头(1)、主管、支管和三通(4)，所述主管包括弯管(2)和直管(6)，所述支管包括第一支管(3)和第二支管(7)，所述三通(4)包括一个支管口和两个主管口，所述弯管(2)的一端连接管接头(1)另一端连接三通(4)的一个主管口，所述三通(4)的支管口连接有第一支管(3)，所述三通(4)的另一个主管口连接第二支管(7)，所述三通(4)的支管口中心线与一个主管口中心线所形成的夹角度数为30到89度。
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