[发明专利]一种汽车减震器疲劳试验机在审

专利信息
申请号: 201810763809.8 申请日: 2018-07-12
公开(公告)号: CN108680366A 公开(公告)日: 2018-10-19
发明(设计)人: 林青;薛海灯;寿化标;冯影旗 申请(专利权)人: 安徽悦众车身装备有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007;G01M13/02
代理公司: 合肥汇融专利代理有限公司 34141 代理人: 张雁
地址: 230000 安徽省合肥市经*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种汽车减震器疲劳试验机,包括操作台、过滤机构、温控机构、固定座、第一液压杆、滑杆、滑座、第一安装座、观察窗、第二液压杆、第二安装座、油箱、温度计、液压泵、分流阀、第一连接管、第二连接管和第三连接管,所述操作台两侧均安装有固定座,所述固定座内侧通过螺栓安装有第一液压杆,所述第一液压杆顶部安装有滑座;本发明通过过滤机构能够去除液压油中机械杂质和腐蚀物质,延长零件使用寿命;同时通过温控机构保证液压油维持在正常水平,保证正常使用。
搜索关键词: 液压杆 固定座 连接管 操作台 疲劳试验机 汽车减震器 过滤机构 温控机构 液压油 滑座 第二安装座 第一安装座 顶部安装 机械杂质 螺栓安装 使用寿命 正常水平 温度计 分流阀 观察窗 液压泵 滑杆 去除 油箱 腐蚀 保证
【主权项】:
1.一种汽车减震器疲劳试验机,其特征在于,包括操作台(1)、过滤机构(2)、温控机构(3)、固定座(101)、第一液压杆(102)、滑杆(103)、滑座(104)、第一安装座(105)、观察窗(106)、第二液压杆(107)、第二安装座(108)、油箱(109)、温度计(110)、液压泵(111)、分流阀(112)、第一连接管(113)、第二连接管(114)和第三连接管(115),所述操作台(1)两侧均安装有固定座(101),所述固定座(101)内侧通过螺栓安装有第一液压杆(102),所述第一液压杆(102)顶部安装有滑座(104),所述操作台(1)顶部对应安装有滑杆(103),所述滑杆(103)外侧套接有滑座(104),所述滑座(104)底部中心处安装有第一安装座(105),所述操作台(1)一侧开设有观察窗(106),所述操作台(1)顶部中心处安装有第二液压杆(107),所述第二液压杆(107)顶部安装有第二安装座(108),所述操作台(1)内侧底部安装有油箱(109),所述油箱(109)一侧安装有温度计(110),所述油箱(109)顶部安装有液压泵(111),所述液压泵(111)顶部安装有过滤机构(2),所述过滤机构(2)顶部安装有分流阀(112),所述分流阀(112)顶部安装有第一连接管(113)、第二连接管(114)和第三连接管(115),且第一连接管(113)、第二连接管(114)和第一液压杆(102)连接,且第三连接管(115)与第二液压杆(107)连接,所述油箱(109)内部安装有温控机构(3);所述过滤机构(2)包括外筒(201)、滤芯(202)、出油口(203)和进油口(204),所述外筒(201)内侧安装有滤芯(202),所述外筒(201)顶部开设有出油口(203),且出油口(203)与分流阀(112)连接,所述外筒(201)底部开设有进油口(204),且进油口(204)与液压泵(111)连接;所述温控机构(3)包括第一绝缘陶瓷片(301)、第一金属导体(302)、空穴型半导体(303)、电子型半导体(304)、第二金属导体(305)和第二绝缘陶瓷片(306),所述第一绝缘陶瓷片(301)一侧安装有第一金属导体(302),所述第一金属导体(302)一侧等距离设置有空穴型半导体(303),所述空穴型半导体(303)一侧对应设置有电子型半导体(304),所述电子型半导体(304)一侧安装有第二金属导体(305),所述第二金属导体(305)一侧安装有第二绝缘陶瓷片(306)。
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