[发明专利]一种基于栈式自编码的主动悬架系统及其工作方法有效
| 申请号： | 201810767109.6 | 申请日： | 2018-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN110712490B | 公开（公告）日： | 2022-11-18 |
| 发明（设计）人： | 孙玲玲;侯力文;牛宁 | 申请（专利权）人： | 山东大学 |
| 主分类号： | B60G17/018 | 分类号： | B60G17/018 |
| 代理公司： | 济南金迪知识产权代理有限公司 37219 | 代理人： | 叶亚林 |
| 地址： | 250199 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于栈式自编码的主动悬架系统及其工作方法。所述基于栈式自编码的主动悬架系统，包括控制单元和分别设置在四个车轮上的信号采集单元；所述信号采集单元包括，车身加速度传感器、车轮加速度传感器、轮速传感器、空气弹簧和磁流变减振器；控制单元与四个信号采集单元连接。本发明所述基于栈式自编码的主动悬架系统，将栈式自编码器用于汽车行驶模式的识别，实现汽车空气弹簧模式的选择和磁流变减震器模式的选择；根据路况寻优出最佳的调节因子，保证车辆的平顺性和操纵稳定性；节约能源的同时实现控制效果最优。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 编码 主动 悬架 系统 及其 工作 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于栈式自编码的主动悬架系统，其特征在于，包括控制单元和分别设置在四个车轮上的信号采集单元；所述信号采集单元包括，车身加速度传感器、车轮加速度传感器、轮速传感器、空气弹簧和磁流变减振器；控制单元与四个信号采集单元连接。/n
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