[发明专利]飞行器结构参数设计方法在审
| 申请号： | 201810767932.7 | 申请日： | 2018-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN109165403A | 公开（公告）日： | 2019-01-08 |
| 发明（设计）人： | 时光辉;全栋梁;关成启;汤龙生;王庆伟;王晶;张珊;张宇鹏;李奥 | 申请（专利权）人： | 北京空天技术研究所 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100074 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种飞行器结构参数设计方法，该方法包括：确定总体初步论证参数，根据正交试验方法，在总体初步论证参数的临近区间设计一组结构总体参数以形成正交试验表格；建立飞行器的简化有限元模型并向简化有限元模型上施加载荷，建立与正交试验表格相匹配的多个拓扑优化试验模型；对多个拓扑优化试验模型进行拓扑优化计算并保证数值试验算例的结果收敛；对数值试验算例的结果进行数据分析以获得优水平和优组合；根据所获取的优组合参数对飞行器进行参数化模型重构，对重构后的飞行器的参数化模型开展参数优化以获得方案论证阶段的结构模型。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中飞行器结构指标指标设计周期长、人力成本高的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 飞行器结构 拓扑优化 正交试验 飞行器 参数化模型 参数设计 试验模型 数值试验 元模型 重构 参数优化 方案论证 结构模型 人力成本 设计周期 施加载荷 数据分析 指标指标 组合参数 组结构 匹配 收敛 应用 保证 | ||
【主权项】：
1.一种飞行器结构参数设计方法，其特征在于，所述飞行器结构参数设计方法包括：步骤一，确定飞行器的总体初步论证参数，根据正交试验方法，在总体初步论证参数的临近区间设计一组结构总体参数以形成正交试验表格；步骤二，建立飞行器的简化有限元模型并向所述简化有限元模型上施加载荷，在施加载荷后的简化有限元模型的基础上，根据所述正交试验表格中的试验因素和评价指标建立与所述正交试验表格相匹配的多个拓扑优化试验模型；步骤三，根据正交试验设计出的数值试验算例，对多个拓扑优化试验模型进行拓扑优化计算并保证数值试验算例的结果收敛；步骤四，对正交试验的数值试验算例的结果进行数据分析以获得正交试验的优水平和优组合；步骤五，根据所获取的优组合参数对所述飞行器进行参数化模型重构，对重构后的所述飞行器的参数化模型开展参数优化以获得方案论证阶段的结构模型。
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