[发明专利]一种适用于气制动商用车的自动紧急制动系统在审
| 申请号： | 201810770987.3 | 申请日： | 2018-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN109109841A | 公开（公告）日： | 2019-01-01 |
| 发明（设计）人： | 李春;李春茂;谢伯元;邱远红;谭福伦;何朝东;聂石启;黄苏杭;顾治平;金远波;王一夫;马云朕 | 申请（专利权）人： | 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司;浙江荣众机械有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/22 | 分类号： | B60T7/22;B60Q9/00 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 范晴 |
| 地址： | 215123 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种适用于气制动商用车的自动紧急制动系统，电子脚阀通过气控管路与电控气制动前桥桥阀和电控气制动后桥桥阀连接；当驾驶员踩下电子脚阀踏板时，通过气控管路打开电控气制动前桥桥阀与前桥储气筒、电控气制动后桥桥阀与后桥储气筒相连的制动气路，制动气压通过ABS阀进入制动缸，车辆开始制动；当驾驶员松开电子脚阀踏板时，通过气控管路关闭电控气制动前桥桥阀与前桥储气筒、电控气制动后桥桥阀与后桥储气筒相连的制动气路，前桥的制动气压与大气、后桥的制动气压与大气导通，制动缸的制动气压通过ABS阀进入桥阀排入大气。本发明基于电控气制动技术实现紧急状态下的车辆制动力的精确控制，可确保紧急制动过程的安全性和舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 电控气 桥阀 后桥 前桥 制动气压 储气筒 气控管路 脚阀 紧急制动系统 制动气路 踏板 商用车 制动缸 紧急制动过程 制动技术 舒适性 制动力 紧急状态 导通 松开 | ||
【主权项】：
1.一种适用于气制动商用车的自动紧急制动系统，其特征在于，包括：AEBs控制器、电子脚阀、电控气制动前桥桥阀、电控气制动后桥桥阀、ABS阀、制动缸、前桥储气筒、后桥储气筒、AEBs开关、毫米波雷达、车载摄像头、整车CAN总线、ON档电源和保险丝；其中：AEBs控制器通过线束分别与ON档电源和整车CAN总线连接；当车辆ON档上电时，整车电源通过保险丝为AEBs供电；AEBs控制器通过整车CAN总线采集车辆状态信息和驾驶员操纵信息，并向发动机、仪表板、制动灯发出控制指令；AEBs控制器通过线束与毫米波雷达连接，为毫米波雷达提供12V电源，并通过内部CAN总线与毫米波雷达通信，采集雷达工作状态信息和雷达检测到的目标信息；AEBs控制器通过线束与车载摄像头连接，为车载摄像头提供12V电源，并通过内部CAN总线与车载摄像头通信，采集车载摄像头工作状态信息和车载摄像头检测到的目标信息和车道线信息；AEBs控制器通过线束与电子脚阀连接，为电子脚阀提供12V电源，并通过信号线采集制动踏板开度信息；AEBs控制器通过线束与AEBs开关连接，采集AEBs开关状态信息；AEBs控制器通过线束与电控气制动前桥桥阀和电控气制动后桥桥阀连接，为其提供24V电源，并通过内部CAN总线进行通信，采集电控气制动前桥桥阀和电控气制动后桥桥阀状态信息并下达控制指令；电子脚阀通过气控管路与电控气制动前桥桥阀和电控气制动后桥桥阀连接；当驾驶员踩下电子脚阀踏板时，通过气控管路打开电控气制动前桥桥阀与前桥储气筒、电控气制动后桥桥阀与后桥储气筒相连的制动气路，制动气压通过ABS阀进入制动缸，车辆开始制动；当驾驶员松开电子脚阀踏板时，通过气控管路关闭电控气制动前桥桥阀与前桥储气筒、电控气制动后桥桥阀与后桥储气筒相连的制动气路，前桥的制动气压与大气、后桥的制动气压与大气导通，制动缸的制动气压通过ABS阀进入桥阀排入大气。
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