[发明专利]一种可防止倾倒的货架在审
申请号: | 201810772080.0 | 申请日: | 2018-07-13 |
公开(公告)号: | CN108685365A | 公开(公告)日: | 2018-10-23 |
发明(设计)人: | 阚晓洁 | 申请(专利权)人: | 阚晓洁 |
主分类号: | A47B97/00 | 分类号: | A47B97/00;A47B91/06;A47F5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215500 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明属于货架技术领域,尤其涉及一种可防止倾倒的货架,它包括货架板、支撑杆、驱动机构、支撑台,两个驱动机构的上侧分别对称地安装有两个支撑杆,五个货架板从上到下依次均匀地安装在四个支撑杆之间;本发明设计的货架在移动过程中通过行走轮和齿轮的传递使得伸缩板伸长;加大货架在移动过程中货架下侧支撑的长度,进而提高货架的稳定形;防止人们在移动过程中,因为货架上下受力不均使得货架发生倾斜;进而倾倒;同时在平时不进行移动时,货架又不会因为下侧支撑过长占用较大面积;而且货架下侧支撑在加长的同时位于其上侧的货架会不断改变其重心位置;使得货架整体的重心始终位于货架下侧支撑的中间位置上,进而适应货架下侧支撑的变化。 | ||
搜索关键词: | 货架 侧支撑 移动过程 支撑杆 倾倒 驱动机构 货架板 从上到下 受力不均 重心位置 伸缩板 稳定形 行走轮 支撑台 中货架 伸长 齿轮 加长 对称 占用 重心 传递 移动 | ||
【主权项】:
1.一种可防止倾倒的货架,其特征在于:它包括货架板、支撑杆、驱动机构、支撑台、限位杆、第一连接杆、第二连接杆、弧形触发环、连接转轴、第一驱动轴、第二驱动轴、第五支撑、摩擦套、摩擦盘、第一弹簧、第一导向槽、第二导向槽、导向块,其中两个驱动机构之间安装有第一连接杆和第二连接杆;限位杆安装在第一连接杆上;连接转轴安装在两个驱动机构之间;第一驱动轴的一端通过一个第五支撑安装在两个驱动机构中其中一个驱动机构上;摩擦盘安装在第一驱动轴的另一端;第二驱动轴一端的外圆面上周向均匀地安装有两个导向块;第二驱动轴没有安装导向块的一端通过一个第五支撑安装在两个驱动机构中未安装有第一驱动轴的一个驱动机构上;弧形触发环的内圆面上周向均匀地开有两个第二导向槽;弧形触发环通过两个第二导向槽与两个导向块的配合安装在第二驱动轴上;摩擦套的一端为开口端,摩擦套为开口端的端面上周向均匀地开有两个第一导向槽;摩擦套通过两个第一导向槽与两个导向块的配合安装在第二驱动轴上;摩擦套为开口的一端与弧形触发环之间安装有第一弹簧,第一弹簧的一端安装在摩擦套上,第一弹簧的另一端安装在弧形触发环上;摩擦套未开口的一端与摩擦盘配合;两个驱动机构的上侧分别对称地安装有两个支撑杆,每个支撑杆上沿着支撑杆轴线方向上均匀地安装有五个支撑台;五个货架板从上到下依次均匀地安装在四个支撑杆之间,且每个货架分别与位于同一平面的四个支撑台配合,且位于对应的四个支撑台的上侧;所述驱动机构包括第一万向轮、支撑架、伸缩板、第一齿轮、第二齿轮、第一皮带轮、第三齿轮、第四齿轮、皮带、第二皮带轮、第一行走轮、第五齿轮、第一摩擦轮、第一转轴、第二转轴、第三转轴、第四转轴、转动盘、第一齿条、行走轮架、第一支撑、第二支撑、第二齿条、第三支撑、第四支撑、避让槽、第三齿条、第一导轨板、第六转轴、第五转轴、支架板,其中伸缩板是由伸缩外板和伸缩内板组成,伸缩外板的内侧面上对称地开有两个导槽,且两个导槽未穿出伸缩外板;伸缩内板一端的两侧面上对称地安装有两个导块;伸缩内板安装有导块的一端通过两个导块与两个导槽的配合安装在伸缩外板内;伸缩内板的上侧面上安装有第二齿条;伸缩内板的下侧面上安装有第一齿条;伸缩内板远离伸缩外板一端的下侧安装有第一万向轮;伸缩外板远离伸缩内板一端的下侧安装有行走轮架;第一行走轮通过第二转轴安装在行走轮架上;第一转轴安装在行走轮架上且位于第一行走轮的上侧;第一转轴壳相对于行走轮架转动;第一摩擦轮安装在第一转轴的一端,第一摩擦轮与第一行走轮摩擦配合;第二皮带轮安装在第一转轴的另一端;第一支撑的一端安装在伸缩外板的下侧;第三转轴的一端安装在第一支撑的另一端;第一皮带轮安装在第三转轴的一端;第一皮带轮与第二皮带轮之间通过皮带连接;第四齿轮安装在第三转轴的另一端;第四齿轮与安装在伸缩内板上的第一齿条啮合;第二支撑的一端安装在第一支撑上;第四转轴的一端安装在第二支撑的另一端;第三齿轮安装在第四转轴的一端;第三齿轮与安装在伸缩内板上的第一齿条啮合;转动盘安装在第四转轴的另一端;第四支撑的一端安装在伸缩外板的上侧;第三支撑的一端安装在第四支撑上;第一齿轮通过第六转轴安装在第三支撑上;第一齿轮与安装在伸缩内板上的第二齿条啮合;第五转轴的一端安装在第四支撑的另一端;第二齿轮安装在第五转轴的一端;第二齿轮与第一齿轮啮合;第五齿轮安装在第五转轴的另一端;支架板的下侧面上开有贯通的避让槽,支架板的下侧面上安装有第三齿条;支架板两端的下侧分别对称地安装有两个第一导轨板;支架板通过四个第一导轨板与伸缩板的配合安装在伸缩板的上侧;支架板上所开的避让槽与第二齿轮配合;安装在支架板上的第三齿条与第五齿轮啮合;第二齿轮的直径为第五齿轮直径的2倍;所述连接转轴的两端分别与两个驱动机构中的两个第四转轴的另一端连接;第二连接杆的两端分别安装在两个驱动机构中的两个伸缩外板未开口的一端;第一连接杆的两端分别安装在两个驱动机构中的两个伸缩内板上,且靠近对应的伸缩外板;第二驱动轴的一端通过一个第五支撑安装在两个驱动机构中其中一个驱动机构中伸缩外板的下侧;第一驱动轴的一端通过一个第五支撑安装在两个驱动机构中另一个驱动机构中伸缩外板的下侧;安装在第一连接杆上的限位杆与弧形触发环配合;四个支撑杆两两一组分别安装在两个支架板的上侧,且位于同组中的两个支撑杆分别位于对应支架板的两端;当伸缩内板的移动使得伸缩板达到最长状态时,第四齿轮与对应的第一齿条处于脱离状态,且处于刚好脱离状态;在初始状态下,伸缩板处于最短状态;在限位杆的挤压下,第一弹簧处于压缩状态,摩擦套与摩擦盘之间处于较大摩擦状态;当限位杆完全脱离弧形触发环时,在第一弹簧的作用下,弧形触发环就会带动摩擦套沿着第二驱动杆朝着远离摩擦盘的一侧移动;使得摩擦套与摩擦环之间为零摩擦;所述第一弹簧为压缩弹簧;所述第一摩擦轮的外圆面上具有摩擦橡胶。
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