[发明专利]一种基于安全方程的车辆前照灯转角控制方法有效
| 申请号： | 201810777492.3 | 申请日： | 2018-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN108638954B | 公开（公告）日： | 2020-04-14 |
| 发明（设计）人： | 刘珊中;李柯;李金辉;韩鹏娜;刘永斌;王新勇 | 申请（专利权）人： | 河南科技大学 |
| 主分类号： | B60Q1/08 | 分类号： | B60Q1/08 |
| 代理公司： | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人： | 魏新培 |
| 地址： | 471000 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种基于安全方程的车辆前照灯转角控制方法，首先，根据车速与车祸累计损伤的关系，映射出车速与安全权重的关系，建立安全方程；其次，用建立的安全方程分配安全制动模型和视野最优模型的占比，实现双因素下车辆前照灯的智能控制；最后，以STM32为核心搭建基于安全方程的车辆前照灯控制系统，模拟实际车辆行驶过程，实现基于安全方程的车辆前照灯转角控制。本发明根据车祸累计损伤与车速的关系建立安全方程，在两种传统建模模式中引入安全方程科学划分安全性与舒适度的分配关系，实现双因素下更具智能化的前照灯转角控制，解决了传统建模方式因素单一，智能化水平低的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 安全 方程 车辆 前照灯 转角 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于安全方程的车辆前照灯转角控制方法，其特征在于：首先，根据车速与车祸累计损伤的关系，映射出车速与安全权重的关系，建立安全方程；其次，用建立的安全方程分配安全制动模型和视野最优模型的占比，实现双因素下车辆前照灯的智能控制；最后，以STM32为核心搭建基于安全方程的车辆前照灯控制系统，模拟实际车辆行驶过程，实现基于安全方程的车辆前照灯转角控制。
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