[发明专利]一种汽车轮胎耐磨度测试装置

摘要

本发明涉及一种轮胎耐磨度测试装置，尤其涉及一种汽车轮胎耐磨度测试装置。本发明的技术问题：提供一种能够自动对汽车轮胎耐磨度进行测试、能够方便观察汽车轮胎的磨损程度、能够降低劳动强度的汽车轮胎耐磨度测试装置。本发明的技术实施方案是：一种汽车轮胎耐磨度测试装置，包括有U形壳体、连接板、支腿、安装板、第一皮带轮等；U形壳体左右两侧的上部均连接有连接板，连接板的底部连接有支腿。本发明的第一转轴转动带动汽车轮胎本体转动，汽车轮胎本体转动与第一平皮带上不同粗糙程度的粗糙块都进行摩擦，如此即可对汽车轮胎本体耐磨度进行测试，从而能够自动对汽车轮胎耐磨度进行测试、能够方便观察汽车轮胎的磨损程度、能够降低劳动强度。

主权项

1.一种汽车轮胎耐磨度测试装置，其特征在是：包括有U形壳体、连接板、支腿、安装板、第一皮带轮、第一平皮带、粗糙块、支撑杆、支撑板、滑杆、滑套、第一弹簧、横板、n形框、伺服电机、第二皮带轮、固定板、第一转轴、汽车轮胎本体、第三皮带轮和第二平皮带，U形壳体左右两侧的上部均连接有连接板，连接板的底部连接有支腿，U形壳体左右两侧的内壁上部均连接有安装板，安装板的后侧面转动式连接有第一皮带轮，两个第一皮带轮之间绕有第一平皮带，第一平皮带上设有不同粗糙程度的粗糙块，两个安装板的前侧面之间连接有支撑杆，支撑杆的顶部连接有支撑板，支撑板位于第一皮带轮内侧，连接板的顶部连接有滑杆，滑杆上设有滑套，滑杆上套有第一弹簧，第一弹簧的顶端与滑套的底部连接，第一弹簧的底端与连接板的顶部连接，滑套的内侧面连接有横板，两个横板之间连接有n形框，n形框内壁顶部的右侧安装有伺服电机，伺服电机的输出轴连接有第二皮带轮，n形框内的下部连接有固定板，固定板的前侧面转动式连接有第一转轴，第一转轴上连接有汽车轮胎本体，汽车轮胎本体前侧的第一转轴上连接有第三皮带轮，第三皮带轮与第二皮带轮之间绕有第二平皮带。