[发明专利]具有整体的弹性元件的悬架控制臂在审
| 申请号： | 201810782827.0 | 申请日： | 2018-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN109291749A | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 丹尼尔·美因茨;弗雷德里克·彼得·沃尔夫-蒙海姆;雷纳·苏施莱克 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 张涛 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 提供了一种控制臂，控制臂包括由第一材料制成的壳状壳体和由塑料材料制成的加强件，其中所述加强件具有从壳体突出的柔性元件，并且所述柔性元件可以被车辆结构支撑或引导以便在悬架颠簸和/或回弹的情况下产生相当于传统弹簧的弹性作用。 | ||
| 搜索关键词： | 柔性元件 加强件 控制臂 悬架控制臂 车辆结构 传统弹簧 弹性元件 弹性作用 第一材料 壳状壳体 塑料材料 回弹 壳体 悬架 颠簸 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种车辆悬架系统，包括：控制臂，所述控制臂支撑两个用于将所述控制臂可移动地固定到车辆上的衬套，并且所述控制臂包括：由板材形成的壳体、固定到所述壳体的表面的塑料加强件、以及从所述加强件延伸并穿过所述壳体中的开口的柔性元件；和接触元件，所述接触元件设置在所述车辆上以接触所述柔性元件并且在所述控制臂的颠簸和/或回弹期间使所述柔性元件相对于所述加强件偏转。
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