[发明专利]一种电力行业中的锅炉上使用的风帽

摘要

本发明属于风帽技术领域，尤其涉及一种电力行业中的锅炉上使用的风帽，它包括锥形帽、圆筒、出风孔、第一固定板、涡卷弹簧、支撑杆、第一固定环、涡轮叶片、推动块等，其中圆筒内圆面上周向均匀的开有4个出风孔；第一固定板端面上开有贯通的第一方槽；第一固定板一端的端面上开有第一轴孔与第二轴孔，且第一轴孔与第二轴孔位于第一方槽的两侧；本发明中的风帽具有当锅炉停止工作时，粉煤将会结焦在风帽的外侧，将风帽上的出风孔堵住，此时的推动块将会将进入出风孔中，从而将结焦在出风口处的粉煤给推动出去，从而保证风帽可以保持正常工作，当锅炉再次工作时，此时的风帽将会保证锅炉的出风量，避免不必要的经济损失。

主权项

1.一种电力行业中的锅炉上使用的风帽，它包括锥形帽、圆筒、出风孔，锥形帽下端面固定安装在圆筒上端面上，圆筒内圆面上开有出风孔，其特征在于：它包括第一固定板、涡卷弹簧、支撑杆、第一固定环、涡轮叶片、推动块、推动杆、第二固定环、第一驱动环、第二驱动环、第二固定板、驱动板、储能飞轮、第一固定轴、第二固定轴、第一齿轮、轴套、第一单向环、第二单向环、第二齿轮、第一方槽、第一轴孔、第二轴孔、第三固定轴、第二方槽、第一齿圈、第三齿轮、L形驱动块、引导杆、第一支座、第三轴孔、第四齿轮、第四固定轴、第五固定轴、第五齿轮、拨动柱、第一圆孔、导槽、导块、复位弹簧、第一切口、U形槽、第二切口、第二圆孔、T形槽、T形块，其中圆筒内圆面上周向均匀的开有4个出风孔；第一固定板端面上开有贯通的第一方槽；第一固定板一端的端面上开有第一轴孔与第二轴孔，且第一轴孔与第二轴孔位于第一方槽的两侧；第一固定板具有圆弧面的一端固定安装在圆筒内圆面上；第二固定轴通过轴承安装在第一轴孔内；第三固定轴一端通过轴承安装在第二轴孔内；第二轴孔的轴线与圆筒的轴线重合；轴套一端固定安装在第一固定板下端面上，且轴套的轴线与圆筒的轴线重合；/n第一固定轴的一端通过轴承安装在轴套内；第一齿轮通过键安装在第二固定轴上；第二齿轮通过键安装在第一固定轴上，且第一齿轮与第二齿轮啮合；4个支撑杆周向均匀的分布在圆筒内，且支撑杆一端固定安装在圆筒内圆面上；涡卷弹簧位于支撑杆与第二齿轮之间；涡卷弹簧内端通过第二单向环与第一固定轴连接，且第二单向环内圈与第一固定轴连接，第二单向环外圈与涡卷弹簧的内端连接；涡卷弹簧的外端与4个支撑杆中的其中一个支撑杆固定连接；储能飞轮通过第一单向环安装在第一固定轴上，且第一单向环内圈与第一固定轴连接，第一单向环外圈与储能飞轮的内圆面连接；第一固定环通过键安装在第一固定轴上，且第一固定环位于储能飞轮下侧；4个涡轮叶片周向均匀的安装在第一固定环外圆面上；/n第二驱动环下端面固定安装在第二固定轴端面上；拨动柱一端端面固定安装在第二驱动环端面上；第一驱动环端面上开有贯通的第一切口；第一驱动环端面固定安装在第二驱动环端面上，且第一驱动环的轴线与第二驱动环的轴线重合；驱动板端面中心处开有贯通的第二圆孔；驱动板端面上周向均匀的开有4个第二切口，且4个第二切口位于驱动板的4个角上；驱动板端面上周向均匀的开有4个U形槽；每个U形槽位于两个对称的第二切口中间位置处；/n4个U形槽处结构及其所安装结构完全相同，对于其中一个，驱动板端面上开有未贯通的T形槽；第二固定板上开有贯通的第三轴孔；第二固定板一端的端面固定安装在驱动板端面上，且第二固定板与第二切口配合；L形驱动块一端的端面上固定安装有T形块；L形驱动块通过T形块与T形槽的滑动配合安装在驱动板上，且L形驱动块与U形槽配合；复位弹簧位于T形槽内，复位弹簧一端固定安装在T形块端面上，复位弹簧另一端固定安装在T形槽端面上；第五固定轴一端固定安装在第二固定板端面上；第五齿轮通过轴承安装在第五固定轴上，且第五齿轮与L形驱动块上所开的齿牙配合；第四固定轴一端通过轴承安装在第二固定板上的第三轴孔内；第四齿轮通过键安装在第四固定轴上，且第四齿轮与第五齿轮啮合；L形驱动块与拨动柱配合；拨动柱与U形槽配合；/n驱动板通过键第三固定轴上，且第二切口与第一驱动环配合；第一切口与驱动板配合；4个第四固定轴中的其中一个第四固定轴上安装有第三齿轮；第一支座一端的端面固定安装在其中一个第二固定板上的端面上；引导杆一端固定安装在第一支座上所开的圆孔中；引导杆远离第一支座的一端的外圆面上对称安装有两个导块；推动杆一端的端面上开有未贯通的第一圆孔；第一圆孔的内圆面上对称开有两个导槽；推动杆通过导槽与导块的滑动配合安装在引导杆上，且推动杆侧面上所开的齿牙与第三齿轮配合；推动块端面上开有贯通的第二方槽；推动块通过第二方槽固定安装在推动杆的一端，且推动块与出风孔配合；第二固定环通过轴承安装在第三固定轴上；第一齿圈一端的端面固定安装在第二固定环下端面上；第一齿圈与4个第四固定轴一端外圆面上所开的齿牙啮合；第一齿轮的直径与第二齿轮的直径相同；第四齿轮的直径与第五齿轮的直径相同；第三齿轮的直径是第四齿轮的直径的3倍。/n